Nie pojawia się, albo pojawia mniej intensywnie. Mam wrażenie, że zależy nie tylko od obrotów, ale również obciążenia silnika. Na czwartym biegu nie ma tak wyraźnego dudnienia jak na piątce. Wrzucam 5, 80 km/h, i jeśli nie cisnę tylko gazu do podłogi, to rytmiczne dudnienie jest jak na zawołanie.
Z drugiej strony, gdyby pochodziło to od układu napędowego, pojawiałoby się na każdym biegu przy tej samej prędkości.
Dlatego zrobię ten test z przedłużeniem wydechu
Tłumiki końcowe były dwa, różnych producentów, niestety oba nieoryginalne, zjawisko to samo. Środkowy wciąż ten sam, może to jego wina...
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
) wrzuć wsteczny i cofnij trochę. Jeśli któraś poduszka jest uszkodzona, to silnik będzie chciał "wyskoczyć" pod obciążeniem (mocno się odchyli w stronę uszkodzonej). Są też inne metody (z kanału podpieranie na zmianę łap pracującego silnika, itp. - ale tak nie robiłem, więc szczegółów nie opiszę) - poszukaj w wyszukiwarce. W każdym razie ja uszkodzoną namierzyłem ruszaniem/cofaniem.