MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, dzisiaj miałem ciekawą sytuację w samochodzie siostry. Auto to E124 z M111. Wymieniałem jej filtr powietrza, po udanym zabiegu pierdyknąłem maską i.... nagle silnik zaczął prychać, kichać i nierówno pracować. Podniosłem maskę i zaczął pracować normalnie, znów zamknąłem i znów zła praca silnika . Podniosłem maskę i palcem zacząłem naduszać ten bolec od zamka i podczas naciskania ewidentnie była zauważalna zmiana w pracy silnika. O co kaman???? Przecież tam nic nie ma pod tym zamkiem? Zauważyłem nawet, że stukając czymś w zamek silnik zaczyna inaczej chodzić . Spotkał się ktoś z czymś takim? Jutro to wszystko rozkręce bo nie daje mi to spokoju. A może tam być podłączony jest jakiś imobilajzer?
Czy to zupełny zbieg okoliczności, że poruszanie zamkiem powoduje jakieś zwarcie, które ma odbicie w pracy silnika?
Może ktoś doradz, kto zna w124 "na wylot"?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Zapewne gdzieś ma przebicie. U mnie na przykład ten bolec powodował zapalanie światła w kabinie.

Spotkałem się z takim przypadkiem, że po naciśnięciu przycisku otwierania szyberdachu gasł silnik.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

Ja miałem przypadek palenia żarówek z przodu na ostrych zakrętach i tylko przy skręcie w jedną stronę oczywiście przetarta izolacja i kabelek bezwładnościowo dotykał do masy podczas skrętu ale zagwozdka przez chwilę była

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Jak tu nie kochac 124 Dzisiaj wymienilem wiązkę w przepustnicy i narazie po walnięciu maską nic się nie dzieje... Pojeździmy zobaczymy.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

to i ja swoje dorzucę
wycieraczka na czasówce, jedziesz i np. po 20 minutach przestaje działać, deszcz też lub nie, więc nie ruszam przełącznika, wpadam na rondo duży skręt kierownicą i czary mary automat wycieraczka się uruchamia co by trafić na odpowiedni zjazd

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

No to pewnie masz przełącznik zespolony do wymiany.... po prostu.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98