MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szanowne grono po raz wtóry.

Pacjent: S124 300TDT czyli kombi w dieslu z turbiną i ASD na dokładkę

Choroba: Po odpaleniu silnika na stałe zapala sie kontrolka ABS.

Podjęte próby leczenia:

- sprawdzony i zamieniony z innym srebrny przekaźnik

- sprawdzone i wymienione z innymi przekaźniki w pompie ABS

- sprawdzone styki przy "komputerze ABS" , sam " komputer" ponoć nigdy się nie psuje

- oczyszczone przednie czujniki

- sprawdzona oporność przednich czujników ( oba idealnie 1kohm)

- ostatnia rzecz jaką zrobiłem na razie to sprawdzenie oporności tylnego czujnika i tu pojawiło się złowieszcze -0

Jakies opinie, sugestie co dalej robić?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Wybłyskaj.

_________________
124.190 '93

Jak?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Podpowie ktos na czym polega to wybłyskanie? AJk sie do tego zabrac?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Ładowanie sprawdzone, jest jak najbardziej ok 14,04V.

Z racji iz mam ASD probowałem wymigac kod błedu przez gniazdo diagnostyczne, podpiołem po wtyki 1 i 5 kabel i probwalem na wszelkie sposoby ale nie bylo jakiegokolwiek odezwu . Mam to mniejsze gniazdo prostokatne 10 pinowe.

I tak jeszcze z ciekawosci, czy ten tylny czunik wskazujacy opornosc 0-zero, jest napewno ok?

Czy zero nie oznacza prenamentnego zwacia a co za tym idzie system odrazu sie katywuje nie czekajac na ruch kół?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Uszkodzenie w obwodzie tylnego czujnika.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

Pomierzyłem w koncu ten tylny czujnik ABS(okazało sie ze poprzednio mierzyłem kabel od ASD), wskazanie mutlimetru to 730ohm. Czyli raczej nie w nim tkwi problem.
Jakies sugestie?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Mam sterownik o numerze 0055455132 w pacjencie, mam dostep do sterownika 0055452132 czy moge go zalozyc w celu sprawdzenia poprawnosci dzialania steronika? Czy przypadkiem nie uwale czegos?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Jeden jest pod ASD, drugi nie. Jak założysz ten bez ASD, to ABS będzie poprawnie działać, ale ASD nie.

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Zamieniłem je ale bez oczekiwanego efektu.
Dzis w szale poszukiwan usterki przelutowałem poraz wtory srebny przkaznik, o jeden raz za duzo-nie przezył tego.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Przełozylem zarowno srebny przekaznik jak i moduł ABS, nadal nic. Mysle nad podpieciem na chwile innej pompy ABS. Lezy mi w garazu jedna zapasowa i chcialbym ja podpiac na chwile w celu wyeliminowania usterkisamej pompy. Moge podpiac przewody pod zewnetrzna pompe?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Jednak porządnie sprawdziłbym jeszcze raz całą instalację (np. czy blaszki we wtyczce przekaźnika ABS nie są pogięte i wszystko dobrze kontaktuje).

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Ludzie pomóżcie bo trace nadzieje.

Kontrolka ABS zapala sie odrazu po przekreceniu kluczyka w pozycje rozruchu i swieci dalej po odpaleniu.

Sprawdziłem , wszystkie czujniki, zmieniłem srebrny przekaznik, zmieniłem sterownik ABS, zregenerowałem alternator. Dziś wziałem sie do pomiarów multimetrem i porownywania wynikow z wynikami za auta ze sprawnym ABS.

Róznica jedyna jaką wyłapałem to ilosc cykniec pompy ABS po wpieciu sterownika ABS do insatlacji, w spawnym są to wyraznie 3 cyknieia a w uszkodzonym 2.

Pomierzyłem wtyczki wchodzace na pompe ABS i w aucie z niedziałajacym ABS brakuje napiecia (1,76V- takie jest w aucie ze sprawnym ABS) na 4 pinie(zołty kabelek z zielonym paskiem),postanowiłem go (ten kabelek) sprawdzic przy samym sterowniku, tam juz cos sie dzieje ale zdecydowanie za mało (0,12V)

Zasilanie na sterownik ABS dochodzi 3 róznymi kabellkami tak samo jak w aucie ze sprawnym ABS.

Prosze znawców tematu o pomoc, bo grozi mi przedwczesne osiwienie.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Tak na odległość, to trudno coś powiedzieć. Wygląda, jakby nie było przejścia na tym zielono-żółtym przewodzie. Spróbuj go może podmienić na próbę. Jakby co, to mam całą, nierozcinaną wiązkę ABS (wraz ze sterownikiem), wersja bez ASD/4MATIC, wyjętą z mojego kombiaka, kiedy dokładałem ASD.
Trzymaj schemat.
Powodzenia.

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!