MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie, czym się różni "duży" most od "małego" w W124? Chodzi mi o podstawowe mosty, bez ASD.
Czy aby założyć "duży" zamiast "małego", trzeba jeszcze coś wymienić?

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Słabo się na tym znam ale jakiś czas temu napsułem sobie trochę nerwów szukaniem mostu.
Chodzi o rozstaw śrub na połączeniu z przegubem / wałem napędowym, żeby założyć inny most musiałbyś zmienić wał napędowy wraz z gumowym łącznikiem (a to być może wiązałoby się z koniecznością zmiany skrzyni biegów) albo przynajmniej połówkę wału po stronie mostu o ile pasowałyby do siebie bo nie słyszałem żeby ktoś tak robił. Moim zdaniem nie warto się w to bawić.
Pozatym z tego co wiem to mosty z małą, średnią lub dużą główką mają różne ilości oleju to chyba jest tak odpowiednio: 0.7L, 1.2L lub 1.7L. Mój np. ma "średnią głowkę" i mieści 1.2L oleju - wiem bo handlarz z alledrogo przysłał mi most bez oleju.

Ja na Twoim miejscu szukałbym mostu identycznego jak ten co masz chociaż wiem że to może być trudne lub / i kosztowne.

Zmierz rozstaw śrub na trójniku / krzyżaku czy jak go tam zwą i ewentualnie na półosi, możesz też spisać numer łącznika elastycznego tego po stronie wału i o to też pytaj handlarzy czy te wymiary / numer łącznika jest taki sam lub odpowiedni zastępczy bo MB czasami zmienia numery. W wyszukiwarkę na alledrogo spróbuj wpisać przełożenie mostu, jeżeli nic nie ma to np. most 124 2.0d albo 200D bo różni handlarze różnie opisują sprzedawany towar.

Życzę powodzenia i wytrwałości.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Dzięki.

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Ja mam zamieniony mały most na duży i tylko tylną połówkę wału musiałem wymienić. Ciężko znaleźć most w dobrym stanie o przełożeniu np. 3.91 (mały), ale już z 3.92 (duży) jest łatwiej.

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Czyli jednak da się, ale podpory wału mają łożyska o różnych średnicach więc przed zakupem trzeba wszystko pomierzyć czy pasuje i czy to się nie wiąże z wyważaniem całego wału?

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Niekoniecznie, kilka razy przerabiałem temat i grało.
Za to w jednym po wymianie gum i podpory zaczął bić i pomału szukam co jest przyczyną (prawd. tylna guma febi), więc różnie to bywa z wałami

Mały most


Duży most:


W sumie to różni się wielkością

_________________
Nerwowa Niemra

No to się może kiedyś przydać taka opcja z tą połówką wału.
Natomiast w Twoim przypadku zastanowiłbym się czy to nie firma Febi powoduje bicie, mam uczulenie na ich produkty po tym jak kupiłem podporę wału z łożyskiem Febi w pudełku Swag (albo odwrotnie) i to łożysko sobie piszczało kiedy temperatura na zewnątrz była poniżej 10°C przy prędkości 35 - 45km/h i to nie jest odosobniony przypadek bo od znajomego majstra słyszałem że to samo jest w Sprinterach.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

A to ja mam jednak ten mały most w aucie...
Dzięki! Pomogłeś!

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...