MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: [W123] 230E

Tak się nie odzywałeś na Silesii i się zastanawiałem co z autem [cool]

Tak z ciekawości bo mocno w oryginał ciśniesz, czy np. reperaturka tylnego błotnika to oryginalna blacha?

300D witam ,widze ze jestes z tego samego miasta co ja , czyli z Tychow , mam pytanie gdzie robiles ta blacharke? bo za cholere nie moge znalezc w miare dobrego zakladu? ja musze pospawac podloge i progi.

pozdrawiam

z gory dzieki

Osz kurczaki, piękne Penty !
Made in Britan? Jakie ET?
Przy Astral Silber będą się pięknie komponowały.
Swoją drogą nie byłbym sobą gdybym nie spytał.
Nie myślałeś o ewentualnej polerce rantu?
Było by to ostateczną wisienką na torcie.

Made in Britain, ET 11.

Powiem Ci szczerze, ze nie myslalem, jakby beczka byla czarna to efekt z Twojego zdjecia bylby super... ale tak - za maly kontrast.

Autor:	300D [ sob mar 28, 2009 7:17 pm ]
Tytuł:	[W123] 230E - remont
Witam Postaram sie dokladnie opisywac przygode z moim youngtimer-em. Autko kupilem 07.03.2009 i od razu odzyla moja milosc do W123, poszukiwania nie trwaly dlugo, pierwotnie chcialem 280. Nie zeby zgodnie z zasada "jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma" ale naprawde przekonalem si do 230, slaby nie jest (choc nie o to chodzilo) i naprawde cichy, niestety wrazenia akustyczne sa conajmniej marne w porownaniu do 280. Jesli chodzi o autko jest to Mercedes-Benz 230E z 1984 roku, ktorym juz sie zdazylem pochwalic. Plan jest taki mechanika-->kompletacja-->blacharka-->lakier Narazie idzie zgodnie z planem, jestem na koncu punktu pierwszego i w trakcie drugiego, ktory pewnie i tak bedzie trwal do konca remontu. Nie spiesze sie, nie napalam, nie oszczedzam na niczym (choc narazie nie odwiedzam ASO - porzedne zamienniki), wszytko z mozliwosciami finansowymi, jednak chcialbym zakonczyc do jesieni. A noz jak rodzina zobaczy efekty to przyjmnie do wiadomosci widmo pojawienia sie /8 do towarzystwa... Mechanika - co juz zrobilem. - tarcze hamulcowe, klocki, szczeki, nowe zestawy montazowe oraz czujniki - kosci zawieszenie z przodu, laczniki stabilizatora, koncowki - zestaw naprawczy belki (gumy, sruby) - sprezyny, amortyzatory - olej silnikowy, w skrzyni oraz moscie - uszczelniacz dyfra - uszczelniacz w silniku na wale od przodu - paski - pompa wody, termostat, plyn chlodzacy - filtry - swiece Jesli chodzi o producentow to glownie Febi, Bosch, Ate Co pozostalo: - Jestem umowiony na 04.04.2008 na regulacje zaworow, obrotow oraz wymian palca, kopulki oraz kabli - mysle, ze bedzie pszczolka - Zaworek do nagrzewnicy, cieknie, mysle, ze powinny byc w hurtowni gdzie sie zaopatruje. - Most, trawaja poszukiwania - ma szpetny luz. Jesli chodzi o komplatacje to Beczolka dostala juz: - Radio Becker Europa Kurier (wg. wypasu) - Baroki ATS 14x6.5, oponki 195/70 - Kierunek oryginalny Hella (ktos zkudlil mi ja troszke) - Dupere wnetrza Poszukiwanie trwaja, glownie sa to jednak detale wnetrza.

Autor:	300D [ ndz kwie 05, 2009 8:56 am ]
Tytuł:
Autko stoi i sie robi, mysle, ze odbiore w poniedzialek/wtorek. Wyminilem jeszcze cieknacy zaworek od nagrzewnicy, uzywek nie polecam, mialem w rekach dwie i ciekly - nawet bardziej mojej. Nowka w ASO 189 w detalu, wiec naprawde nie ma co kombinowac.

Autor:	300D [ czw kwie 09, 2009 2:38 pm ]
Tytuł:
Autko odebrane, chodzi zimny o niebo lepiej, zawory prakycznie nie slyszalne na ciplym silniku. Co zostalo zrobione: regulacja zaworow, uszczelka pod pokrywa zaworow, kable, kopulka oraz palec. Dodatkowo dwa duperele, ktore wyczaili, a byly to poduszka pod skrzynia oraz jedna guma mocujaca wydech (brakowalo jej poprostu).

Autor:	300D [ sob sty 30, 2010 5:01 pm ]
Tytuł:
Przed dziełem zniszczenia: Jest nieorginalny licznik z obrotomierzem, jak ktoś posiada idealny III-seryjny do 230E z economizerem, ale z zegarkiem to chetnie się wymienie - podkreślam idealny. Ze zdjeć wyglada, że nie wiele było robione, ale nie do końca: - spody drzwi - błotnik - był nieorginalny (fartuchy piękne) - naroznik przy tylnim kole z prawej - jakieś drobne wstawki - błotnik wewnętrzny z lewej Stan blacharski bardzo dobry, podłogi zero rudego, podłużnice idealne. Konieczość dosyć konkretnego rozcinania lewego tyłu wynikała z napraw blacharskich, które miały miejsce kiedyś. Za jakiś miesiąc przygotówka, będą demontowane szyby przednia i tylnia - na zewnatrz przy uszczelkach nie mam ani bąbla, ale będziemy widzieć po demontażu. Coprawda zdjęcia chyba z sierpnia, ale się niedzieliłem wrażeniami, jestem bardzo zadowolony ze stanu blachy. A mam już idealny most, nie wyje i nie ma luzów

Autor:	Xytras [ sob sty 30, 2010 5:18 pm ]
Tytuł:
Tak się nie odzywałeś na Silesii i się zastanawiałem co z autem Tak z ciekawości bo mocno w oryginał ciśniesz, czy np. reperaturka tylnego błotnika to oryginalna blacha?

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

[W123] 230E - remont https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=50&t=40147	Strona 1 z 5

Autor:	300D [ sob sty 30, 2010 5:27 pm ]
Tytuł:
Xytras pisze: Tak się nie odzywałeś na Silesii i się zastanawiałem co z autem Tak z ciekawości bo mocno w oryginał ciśniesz, czy np. reperaturka tylnego błotnika to oryginalna blacha? Reperaturki klokkerholm, orginał przedni błotnik. Z autkiem ok, kompletuje detale - postanowiłem na to poswiecić zimę, chce po prostu w chwili rozpoczęcia prac lakierniczych mieć już wszystko. A kilka rzeczy jeszcze zostało, ale żadne extrasy: grill, kilka listewek, spinki, detale wnętrza, wykładzina bagażnika. Jedynie deska stanowi problem.

Autor:	burton [ wt lut 02, 2010 2:00 pm ]
Tytuł:
300D witam ,widze ze jestes z tego samego miasta co ja , czyli z Tychow , mam pytanie gdzie robiles ta blacharke? bo za cholere nie moge znalezc w miare dobrego zakladu? ja musze pospawac podloge i progi. pozdrawiam z gory dzieki

Autor:	kuboxxx [ wt lut 02, 2010 5:16 pm ]
Tytuł:
Zdjęcie numer 2 z poprzedniego posta 300D, reklama Tadeusz Wydra Mechanik i Blacharstwo

Autor:	300D [ ndz lut 14, 2010 2:16 pm ]
Tytuł:
burton pisze: 300D witam ,widze ze jestes z tego samego miasta co ja , czyli z Tychow , mam pytanie gdzie robiles ta blacharke? bo za cholere nie moge znalezc w miare dobrego zakladu? ja musze pospawac podloge i progi. pozdrawiam z gory dzieki Robil syn wlasciciela, moge z nim porozmawiac na ten temat, generalnie jestem "jedyna osoba, ktorej robie takie stare rupiecie" Mysle, ze bedziesz bardzo zadowolony - jak sie podejmie. Podstawowa rzecz, zadnej rzezby - porzadne reperaturki, ale to nie jest jakis straszny koszt. Napisze Ci PW jak cos bede wiedzial.

Autor:	clk [ ndz lut 14, 2010 7:47 pm ]
Tytuł:
bardzo ładny kolorek muszę przyznać

Autor:	300D [ pn lut 15, 2010 7:20 pm ]
Tytuł:
Nabytek od kolegi Barego, juz po renowacji. Fotki srednie, bo z iphona. Bardzo sie ciesze, astral silber w pelnym orginale i te felgi... Mmm

Autor:	scigany8801 [ pn lut 15, 2010 11:20 pm ]
Tytuł:
Osz kurczaki, piękne Penty ! Made in Britan? Jakie ET? Przy Astral Silber będą się pięknie komponowały. Swoją drogą nie byłbym sobą gdybym nie spytał. Nie myślałeś o ewentualnej polerce rantu? Było by to ostateczną wisienką na torcie. Dorzucając swoje trzy grosze, zamieszczę swoją wymarzoną opcję kolorystyczną AMG Penta Cieszę się że wkładasz w Beczunię tyle pasji oraz serca. To wyjątkowy samochód. A styl w jakim go utrzymujesz idealnie pokrywa się z moim gustem, stąd czekam na dalsze efekty. Pozdrawiam

Autor:	bary123ce [ wt lut 16, 2010 11:13 am ]
Tytuł:
Chowane wentyle zostawiasz? Cieszę się, że moje Penty będą służyć

Autor:	300D [ wt lut 16, 2010 11:38 am ]
Tytuł:
scigany8801 pisze: Osz kurczaki, piękne Penty ! Made in Britan? Jakie ET? Przy Astral Silber będą się pięknie komponowały. Swoją drogą nie byłbym sobą gdybym nie spytał. Nie myślałeś o ewentualnej polerce rantu? Było by to ostateczną wisienką na torcie. Dzieki za dobre slowo, tez uwazam, ze polaczenie zniewalajace Made in Britain, ET 11. Powiem Ci szczerze, ze nie myslalem, jakby beczka byla czarna to efekt z Twojego zdjecia bylby super... ale tak - za maly kontrast. Bary nie wiem w sumie jakie kupie wentyle, ale chyba standardowe, bo znajac siebie zgubie zaraz ten wkrecany wentyl Służyc będą napewno wiele lat, bo jeszcze sa Baroki, kolpaki ze stalowkami i Ronale, a nie chce zeby, ktores czuly sie odrzucane

Autor:	scigany8801 [ wt lut 16, 2010 5:03 pm ]
Tytuł:
300D pisze: Made in Britain, ET 11. Jak Ci się znudzą daj znać 300D pisze: Powiem Ci szczerze, ze nie myslalem, jakby beczka byla czarna to efekt z Twojego zdjecia bylby super... ale tak - za maly kontrast. Nie koniecznie muszą być czarne. Idealnie kontrastują się z kolorem nadwozia. Z kruszynem swego czasu robiliśmy symulacje na przypadku mojego CE. Wyszło coś takiego: A Astral Silber + polerowany rant... pomyśl kolego pomyśl. Nie żebym Cię namawiał, ale... Pozdrawiam

Strona 1 z 5	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/