MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Oto początek mojej przygody z Mercedes. Pojazd zakupiłem w Polsce dwa lata temu, a remont rozpocząłem w listopadzie 2012r. Ponieważ przejechałem Nią od chwili zakupu ponad 300km, mogę stwierdzić, że choć w minimalnym stopniu udało mi się poznać stan zawieszenia, silnika i większości mechanizmów. Co mnie bardzo zaskoczyło, poza zacinającym się automatycznym ssaniem i wszechogarniającą korozją, stan Mercedes wydaje się być bardzo dobry. Troszkę zbiło mnie to z tropu, gdyż zakupując ten egzemplarz, zakładałem totalny remont...a z czasem dochodzę do przekonania, że skoro elementy typu skrzynia biegów, silnik, zawieszenie (poza amortyzatorami) działają bardzo dobrze, to chyba nie ma sensu naprawiać czegoś, co nie jest zepsute. Mam nadzieję, że bardziej doświadczeni w temacie udzielą mi dobrych rad W chwili obecnej skupiam się na naprawie nadwozia, a w szczególności na poszukiwaniu elementów typu nadkola, progi, błotniki etc. I w tym temacie szczególnie liczę na pomoc Forumowiczów. Stan blach widoczny jest na zdjęciach oraz na filmiku http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA. Liczę na wszelką pomoc Forumowiczów i na wsparcie duchowe w tej nierównej walce...

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Widzę ze szykuje się ładny skrzydlak z wierzchu wygląda obiecująco ale widzę ze kolega ma też polskie sprzęty WFM SHL gazela i niewiadówka pokaz jakieś zdjęcia jak możesz

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Chyba nie powinienem na forum MB pokazywać zdjęć, które nie dotyczą tematu. Przesyłam na priv. Jeżeli chodzi o Gazelę, to jest to motocykl, który zmienił moje podejście do remontów zabytkowych pojazdów. Po kompletnym odrestaurowaniu Junaka i WFM, doszedłem do wniosku, że w Gazeli zrobię tylko to, co niezbędne, a jak najwięcej postaram się pozostawić w stanie w jakim ją zakupiłem. O dziwo okazało się, że to ten motocykl daje mi najwięcej frajdy z jazdy i radości z posiadania. Nim też przejechałem najwięcej kilometrów. Stąd też moja myśl o zrobieniu w Skrzydlaku tylko tego, co niezbędne, aby dać szansę fabrycznie zmontowanym elementom na jak największy przebieg. Ciekaw jestem, co myślą na ten temat pozostali forumowicze...

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

popieram, jak coś jest oryginalne i działa to jest oryginalne i działa:) jak nie działa to się wymienia, wiadomo, odnowić i wyczyścić warto, ale wymieniać wszystkiego nie ma sensu:/ (moje zdanie)

_________________
W108 280S '72

Oczekując na oferty od lakierników postanowiłem zająć się tylnym mostem. Ponieważ lubię ułatwiać sobie pracę, postanowiłem wykorzystać użyczony mi przez ulubionego sąsiada podnośnik motocyklowy. Pierwszy etap: SPRĘŻYNY. Przede wszystkim są oryginalne i całe. Myślę, że wystarczy je wypiaskować i polakierować (być może piecówką?) i będą jeszcze długo działały. Również gumowe podkładki pod sprężyny są w świetnym stanie. Na dowód kilka zdjęć z prac. Ostatnia fotka to zapowiedź męczarni z odkręcaniem łap, w ruch poszły wszystkie dostępne odrdzewiacze i palnik

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Przygotowanie mostu trwa. Pytanie do Forumowiczów odnośnie sklepu Skrzydlaczek.pl, gdyż usilnie poszukuję blach do Mercedes, a sprzedający nie jest chętny do odpowiadania na mejle i telefony. Znacie jakieś inne źródło, gdzie można dostać komplet blach?

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Chyba wyjechał do niemiec po części coś o tym wspominał ostatnio.

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

Prace się ślimaczą, gdyż więcej czasu zajmuje mi poszukiwanie konkretnego lakiernika niż rozbieranie auta...ale wszystko w swoim czasie. Udało się zakończyć rozbieranie tylnego mostu, nawet spuściłem olej, który jest w świetnym stanie. Zgodnie z instrukcją powinno być go 2,5l, mi udało się wydobyć jedynie 2,37l, podejrzewam, że reszta jest w środku i nie chce za nic w świecie wypłynąć...może to i lepiej.
Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z firmą Pana Piotra Bugaja z Zawiercia? Jako jedyny przysłał mi racjonalną ofertę lakierowania mojej Mercedes, ale potrzebuję informacji od kogoś, kto korzystał z jego usług. Firma nazywa się VProjekt.

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Jak chcesz to mogę Ci dać namiar na dobrego lakiernika od starych mercedesów, który nie tylko zna się na robocie, ale kocha mercedesy i wkłada w swoją pracę wiele serca.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Jasne, że chcę. Ciężko znaleźć kogoś konkretnego...

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Wysłałem Ci namiar prywatną wiadomością.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Niestety, ale lakiernik polecony przez Mitu nie podejmie się remontu mego autka...nie myślałem, że jest aż tak źle
Trza szukać kogoś innego. Przy okazji chętnie zakupię wszelkie blachy do Skrzydlaka poza reperaturkami zewnętrznymi tylnych błotników, które już kupiłem od KarolS1988

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Cieszę się że moje strychowe zapasy się przydały

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Wiem że nie na temat ale po tych kilku zdjęciach...

Kiedyś robili niezniszczalne samochody...

Wyobraźcie Sobie SLS-a za 40 lat...

Czym będzie... ALU burtami w przyczepie?!

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

Czy zna ktoś blacharza z Częstochowy z ul.Batalionów Chłopskich- Roman Sieminski? Może ktoś u niego coś robić, albo słyszał jakieś opinie?

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]