MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Chyba śnisz albo nałgałeś przy opisie auta

I tak wygląda, jak wygląda, więc nie rozpaczaj Ty powinieneś mieć tylko ten mały z przodu.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

no tak nie doczytałem że 450 5.0 no to nawet nie wiem co ja powinienem miec

PS.
Wczoraj naprawde prawie śmiłem -)

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Witam.
Wiem ze spojler jest oryginalny ale pomiomo to IMHO pasuje "jak piesc do nosa".
Na krzywy wydech tez zwrocilem uwage .
Co do K-Jet/D-Jet tego nie wiem - najgorsze ze nie potrafie odroznic optycznie [HELP].
Postaram sie dowiedziec nr VIN zobaczymy co z niego wynika.
Pzdr. YaXa.

Już wiem skąd mi sie to ubzdurało. Przez długi czas myslałem że mam wlaśnie 450 5.0 tylko z nieorginalnym silnikiem, z bardzo prostego powodu: W BRIEFie mam wpisany model 450 5.0 , po długim dochodzeniu doszedlem jednak do wniosku, ze ten silnik co mam to juz 3 silnik w tym aucie (byly 4,5 ; 5.0 ; i teraz znów ogrinalny 4,5) zwłaszcza że niemiec mowil ze zmienil silnik, bo w poprzednim rozrzad eksplodował . W kazdym razie na poczatku znajomosci z moim SLC sadzilem, tak jak pisze, ze to 5.0 wiec powinien miec ta lotke. W miedzyczasie wyjasnila sie sprawa silnikowa, a przeswiadczenie ze powinienem ja miec pozostało.

To tak gwoli wyjaśnienia

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Tak wygląda K-Jettronic (mam nadzieje ze znow się nie wygłupiłem, jak by co to piszcie bo chciałbym wiedzieć co mam ):



A tak to wygląda z zewnątrz. Czyli nie wygląda w zasadzie cale ustrojstwo jest schowane pod patelnią. Wydaje mi się że ten el. zaznaczony na czerwono, jest carakterystyczny dla K-Jat'a i widoczny gołym okiem:



A jak wyglada D-Jet nie mam pojecia, sam jestem ciekaw.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

[quote="yaxa"]
Mozecie napisac cos wiecej o silniku 350 (to, ze V8 to juz wiem ) -
zalety / wady (linki), trwałość, awaryjnosc itp.
Z tego co czytalem jest to egz. z poczatkow produkcji - troche sie tego obawiam :/.

witaj!
ogolnie ci co sie znaja to wiedza ze jednostka 350 nie byla zbyt udana a tym bardziej na elektronicznym wtrysku D-Jetronic! (bardzo paliwozerne)
jak chcesz miec juz koniecznie V8 pod maska to rozgladaj sie przynajmniej za 450! model 350 mimo wiekszej mocy(D-Jetronic 200KM;K-Jetronic 195 lub 205KM od 8/78roku) od 280SL/C R6 osiagi ma porownywalne ,a spalanie na podobnym poziomie co 450. oglnie to warte sa egzemplaze tylko z K-Jetrinickiem od 76 roku, ktore to byly bardziej solidniejsze i wytrzamale niz D-Jetroniki...
pozdrawiam

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A ja mem jeszcze pytanie do szanownego grona :
Czy wywalenie D-Jet i wsadzenie na jego miejsce K-Jeta wiąze się z jakimiś większymi przeróbkami, czy tylko kwestia przekręcenia ustroistwa ?

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com