MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy spotkał się ktoś ztakim przypadkiem, że w środku takiego przewodu ciśnieniowego jrst drut (przewód aluminiowy), gdyż ja coś takiego mam i zastanawiam się czy jak włożę nowy przewód bez takiego drutu, czy wszystko będzie super chodziło jak dawniej (oczywiście po wymianie gruszek. Proszę o pomoc. Oczywiście stare przewody są stalowe a nowe z miedzi.

A dlaczego kombinujesz i nie kupisz oryginalnych? Cena tych przewodów w ASO to koszt ok. 50zł za sztukę. Oczywiście że jest przewód z drutem w środku po jednej stronie i auto będzie stało krzywo, to znaczy pochyli sie na jedną stronę.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A czy jest konieczność zakładania takich przewodów z drutem, czy nie <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Ja miałem w obu przewodach łączących regulator nivo z gruchami

Mi się wydaje że ma to znaczenie, pewnie chodzi o wyrówanie ciśnienia w układzie. Ja kupiłem do S123 oryginalne w ASO, dorobienie takiego jest droższe niż kupno oryginalnego, no i nie wiem co z miedzią będzie się działo tak naprawdę. <br>Dodano po 4 minutach.:<br>

A to dziwne, w beczce był drut w jednym.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Czy ktoś ma zwasjeszczetakie doświadczenie

Witam.
Miałem podobny problem i niewiele przejmując się drutami w przewodach wymieniłem wszystkie na miedziane. Kupiłem przewodów na metry, zrobiłem końcówki, zamontowałem, zmieniłem olej i odpowietrzyłem układ.
Od tego czasu zrobiłem ponad 20 tys., niejednokrotnie z bagażnikiem naładowanym po dach i nie ma żadnych problemów, auto stoi prosto, nie buja, nie podskakuje, krótko mówiąc nivo działa prawidłowowo.
Pozdrawiam.

_________________
Jest gwiazda, jest jazda !
S123 300TD TURBODIESEL
Junak M10+WB2 Mebel

Dziękuję Ci serdecznie i pozdrawiam

Czy przypadkiem nie pytasz o elastyczne przewody ciśnieniowe zasilające tylne siłowniki Nivo? Jeśli tak to są to specjalne przewody elastyczne zbrojone drutem i nie zastąpisz ich rurkami.
Pozdrawiam.

Zastąpi Polak wszystko zastąpi!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Panowie. Zainstalowałem przewody miesziane z metra i wszystko chodzi super, tak więc nie ma obawy.