MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zdenerwowałem się.

_________________
123. W, S i C.

Ładnie utrzymana...

i jeszcze ten wypasik

_________________
126.034

[img]Link%20do%20zdjecia[/img]

Bardzo mi sie podoba Twoja "lodóweczka"... Wlasnie taka by chcial miec tylko że w automacie .

_________________
S123 300TD

no jak szukalem to wyznacznikiem byl wlasnie automat i klima,ale znalezc egzemplaz rownie zadbany i z bogatym wyposazeniem graniczy z cudem. swoja kupilem pare lat temu od lekarza we Wiedniu, za przyslowiowe grosze, biorac pod uwage stan i wyposazenie.tak ze nie wziac go byloby grzechem. mam nawet oryginalny rachunek z 81 roku, gdzie jest napisane ze same extrasy kosztowaly 33% wartosci auta teraz szukam W123 230C lub 280C na automacie,ale biorac pod uwage ze ich niewiele wyprodukowano to znow moge szukac pare lat. moze ktos cos wie...?

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A kol. Runcajsa jest manual?

_________________
S124 E28 1995r.

Witam

Gratuluję "Lodóweczki", .
Super , fajne są te siedzenia w bagażniku.

a to czym...?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Bo jedno mam co prawda 737, ale kończy się nie tak jak u Ciebie, a drugie, mataliczne i też z nie takim bagażnikiem!
Poza tym jak widzę, że ktoś cierpliwie używa dekli i to jeszcze przy prostym kolorze, zamiast wyskoczyć z jakimiś pornofelgami 16" z kapciami na pół sezonu, to tak samo się denerwuję i chciałbym częściej tracić nerwy z takich powodów.

_________________
123. W, S i C.

no przymierzalem sie do oryginalnych 14'fuchsow, ktore mi wlasciciel dodal, ale do tego koloru w ogole nie pasuja.dlatego dekle for ever

_________________
S123 230TE '81+pare innych

no i regulacja sie udala! przed i po!






chyba stoi wyzej...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

aegm za mało podniosłeś moim zdaniem. Skróć jeszcze trochę ten łącznik.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

myslisz?! w sumie nie chcialem go za bardzo skrecic,bo ne chcialem by stal z tylu za wysoko,ale jeszcze sie pobawie.W sumie to nie takie trudne jak sie wie,gdzie co i jak.Zreszta sam wiesz...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Odświeżam. U mnie po wymianie regulatora nivo i przewodów tył strasznie się podniósł mimo że nie ruszałem cięgna. Odpowietrznikiem leci olej więc chyba nie zapowietrzony ? Może pojeździć trochę to się ułoży zanim zacznę regulować to cięgno ?

Sprawdź czy ruszając cięgnem jest reakcja, czyli podnosi/obniża, reakcja jest błyskawiczna bez zwłoki. Jeżeli reaguje to znaczy że działa, możesz wtedy od razu ustawić odpowiednią wysokość. Tam raczej nie ma się co układać.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Sprawa się wyjaśniła. Ramię regulatora było słabo dokręcone do trzpienia i się obracało. Dokręciłem, wyregulowałem i poziom auta jest ok Kombi powróciło do życia