MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Uwielbiam ten system edycji postów.

Spójrz jeszcze tu, zdjęcia z galerii użytkowników forum124.de:

http://mb124.de/gallery/300TE-Scheibenreparatur

_________________
123. W, S i C.

no moze być cos podobnego choć narazie widac tylko bomble wole to zrobic teraz bo narazie zasieg ogranicza sie tylko do miejsc pod uszczelką .

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

I przede mną wyciąganie okien ale mam pytanie czy stosować tą pastę, o której była mowa:

ewentualnie czym to zastąpić?

pozdr. <br>Dodano po 32 minutach.:<br> masa uszczelniająca ma kod: A 0019893120

pozdr.

_________________
MB 124 200TE

<i>kiedy byłem, kiedy byłem małym chłopcem hej ... miałem ulubionego resorowca MB W123 <br>to był pierwszy i ulubiony, i nawet miał otwierane drzwi</i>

i jestem po takim zabiegu:
demontaż szyb tylnych - czyszczenie ze starego uszczelniacza - czyszczenie podszybia z rudego (dwie dziurki już wyżarł paskuda) - zabezpieczenie antykorozyjne (na razie od góry) - montaż szyb na nowym uszczelniaczu (nie oryginalnym). w sumie trzy dni, z przerwami oczywiście.


Wcześniej zdjęcie całego "wyłożenia" od środka i wysuszenie go (głównie na nadkolach wojłokowej wyściółki wygłuszającej (super chłonie i trzyma wodę ).

Valentine - dzięki za fragment WIS z wymianą szyby bocznej, choć jakoś wygodniej mi było zacząć wciskać listwę z drugiej strony niż pokazana na rysunku

Mam nadzieję, że będzie skuteczne, robiłem sam, na moje pytanie, w firmie zakładającej szyby, dowiedziałem się, że na uszczelkach szyb nie zakłada się z uszczelniaczem. Gdy podparłem się WIS-em usłyszałem "co innego książka serwisowa a co innego praktyka warsztatowa". Muszę przyznać, że mnie tym tekstem rozbawili. Gdy powiedziałem, że profil uszczelki ma wgłębienia na uszczelniacz i fabrycznie tak to robią usłyszałem, że nie ma co dyskutować i jeśli bardzo chcę to mi to założą na uszczelniaczu.
Cóż po tej rozmowie ja oczywiście bardzo nie chciałem aby cokolwiek robili, a do kolejnej firmy nawet mi się nie chciało dzwonić.

Przy okazji posklejałem - 2 godziny z lutownicą - popękane na drobno wyłożenie nadkola, trzymało się na obiciowym materiale. Sam je tak załatwiłem za pomocą przewożonego stołu (chyba) albo czegoś innego.

Na blacharza się nie zdecydowałem, powinno pomóc to co zrobiłem, mam tylko problem jak, nie rozbierając do gołej blachy całego tyłu i bez wizyty u blacharza, dostać się do tych francowatych profili pod podszybiem aby je przeczyścić z rudego :|
Trudno tam sięgnąć czymkolwiek na razie najskuteczniejsza była szczotka na elastycznym przewodzie nibydremella ale nie doszła jeszcze wszędzie.

pozdrawiam

_________________
MB 124 200TE



<i>kiedy byłem, kiedy byłem małym chłopcem hej ... miałem ulubionego resorowca MB W123 <br>to był pierwszy i ulubiony, i nawet miał otwierane drzwi</i>

Pytanko nazwa tego zamiennika uszczelniacza i cena

_________________
S 124 300D 92 r.-girasol www.psicholog.eu szkolenia psów Jelenia Góra

oj dawno nie zaglądałem na forum
zrobiłem eksperyment i w jednym oknie mam firmy WURTH klej+szczeliwo (20zł tuba do wyciskacza) a w drugim SikaLastomer-710 (coś ponad 20 zł)
WURTH zastygł w coś w rodzaju gumy elastycznej przylgnął dokładnie do blachy i uszczelki ale da się go oddzielić mechanicznie
SikaLastomer zachowuje się podobnie ale jakby mniej zastyga.
co jest lepsze nie wiem

pozdrawiam

_________________
MB 124 200TE



<i>kiedy byłem, kiedy byłem małym chłopcem hej ... miałem ulubionego resorowca MB W123 <br>to był pierwszy i ulubiony, i nawet miał otwierane drzwi</i>

Wiesz juz jak wyjąc tą szybke?
bo nie wiem czy pisac czy już niepotrzebne. Tytuł dotyczny wyjęcia, a nie uszczelnenia.
Uszczelniac nalezy masą dekarską, nigdy nie wysycha, dostępna w sklepach i u monterów szyb samochodowych ok 20zł za tube 500ml.
Zalecana i stosowana do składania nowych szyb (po wybiciu) na stare uszczelki (przednia, tylna szyba), inaczej cieknie.
Nie stosować do wklejania szyb

na dwie szyby tylne pójdzie prawie cała tuba, bo te uszczelki mają zostawione miejsce na sporą warstwę uszczelniacza.
A wyciąga się dużo prościej niż wkłada, zwłaszcza w pojedynkę. Najpierw odkręcić i wyciągnąć listwę zewnętrzną która "blokuje" uszczelkę.
zakładanie "na linkę"
aha przy starszych uszczelkach szczególnie ostrożnie trzeba się obchodzić z narożnikami dolnym tylnym i górnym przednim w uszczelkach, ponieważ bardzo łatwo się rozrywają. Jeśli jednak się ciut rozerwą (niewielka dziurka), to można to uszczelnić na tyle masą aby nie kupować nowej.
Prawdę powiedziawszy najlepiej jest kupić nowe uszczelki.

i jeśli już komuś ciekło to nastawić się na obecność rudego i w łeb go

pozdrawiam

_________________
MB 124 200TE



<i>kiedy byłem, kiedy byłem małym chłopcem hej ... miałem ulubionego resorowca MB W123 <br>to był pierwszy i ulubiony, i nawet miał otwierane drzwi</i>