MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Serdecznie!
Jesli post w zlym temacie to prosze moderatorow o przeniesienie.

Sprawa po krotce wyglada tak:
Mam mozliwosc wyciagniecia za grosze z niemieckiego garazu mercedesa w128 220se (wiecej chyba nie trzeba opisywac) problem jest taki ze jest on po kradzierzy, brakuje silnika i kilku elementow, wlasciciel wyrejestrowal to auto 15 lat temu i nie moze znalesc zadnych papierow na te auto a ze jest dosc poczciwego wieku nie da rady zatwic zadnych duplikatow.
Szkoda zeby taki okaz sie zmarnowal do reszty.....moje pytanie brzmi czy ma ktos doswiadczenie w takiej sytuacji, beda problemu podczas przekracznia przez granice, samochod nie jest kradziony tylko nie ma na niego papierow, oczywiscie przejazd przez grance na lawecie lub tirem.....
Z gory dziekuje za odpowiedz i nie ukrywam ze mi na czasie zalerzy.
Pozrowienia
Jacek F.

_________________
Mercedes 190 2.0 benzyna, automat......

Witam,




luz blues

_________________
Bez pracy nie ma kołaczy - rzekł Stefan i się położył. Bardzo nie lubił kołaczy. Był wręcz na nie uczulony.

Właśnie do tego typu przypadków przydają się zabytkowe tablice, w skrócie wygląda to tak że załatwiasz papiery od rzeczoznawcy iż auto jest ważne dla udokumentowania historii motoryzacji i rejestrujesz nawet bez papierów tylko z wyżej wspomnianą opinią i dowodem zakupu pojazdu.
W praktyce załatwienie wszystkich papierów może trochę potrwać ale możliwość jest.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

rozumiem ze w polsce da sie zarejestrowac tylko na samym dowodzie zakupu ale czy na samej umowie przewioze samochod przez granice polsko-niemiecka bez problemu?

_________________
Mercedes 190 2.0 benzyna, automat......

Zadzwoń do Straży Granicznej to się dowiesz.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Da się zarejestrować, tylko trzeba dobrze auto opisać. Np. oświadczenie właściciela o kradzieży i opisanie przez niego historii auta będzie b. pomocne.
Na podstawie własnych doświadczeń uważam, że i konserwatorzy zabytków i rzeczoznawcy idą na rękę w takich sytuacjach.

Co do przekraczania granicy - może napisać 2 umowy kupna-sprzedaży.
Jedna, że kupujesz karoserię i części - na wypadek pytań na granicy,
(co jest b. mało prawdopodobne)
a drugą, że kupujesz samochód i przy rejestracji posługiwać się tą drugą.

Czy wiesz jak trudno jest skompletować silnik i osprzęt do W128 220 SE ?
Na pewno przeglądałeś wątek o reaktywacji Pontona ?
Czy nie pewniejszą inwestycją byłby zakup W128 w dobrym stanie ?

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

Słabo to widze....tych silników wyprodukowano ok 4000sztuk,co nieco wiem grzie takiego motoru szukac

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

skoro już marcin280e pisze, że cienko to widzi, to ja bym zrezygnował A co do granicy- jedź przez Świecko- nawet nie zapytają o papiery, a w razie czego masz umowę i wieziesz auto na czesci. niech sobie sprawdzaja czy kradziony

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

dziekuje wszystkim za odpowiedzi i podpowiedzi co i jak .... jesli komus jeszcze nasunie sie jakas refeleksje na ten temat to prosze pisac

Wiem ze na granicy zadko sprawdzaja papiery aut, mi sie to tylko raz zdarzylo na jakies 50 przejazdow no ale zawsze jest to ale i tym bardziej jak celnicy zobacza taki okaz na lawecie, wsumie ich kawalek historii.

Mam znajomego co ma firme transportowa i zobacze czy podejmie ryzyko takiego transportu, jak nie to samolotem lub na przyczepce pod plandeka na "jana" jak nie bedzie innej opcji.

Wiem ze czesci sa praktycznie nie do dostania, nie ma ich wogle praktycznie, malo ludzi w polsce ma pojecie o tym samochodzie ale mnie to nie zraza dostalem w leb jak zobaczylem ten samochod, piekne czarne coupe....cena jest niska nawet jak mi sie nie uda tego odrestalrowac nigdy to i tak nie bede plakal z tego powodu, liczy sie sam fakt ze probowalem....jak cos zamkne go w garazu na nastepne 50 lat
Jak mi sie uda to sciagnac do Polski to sie oczywiscie pochwale, zapewne to potrawa miesiac moze dwa.
Pozdrowienia

_________________
Mercedes 190 2.0 benzyna, automat......

Co do przekraczania granicy to mozesz jechac przez ktore przejscie ci wygodnie (z wyjatkiem tych dla ruchu przygraniczneg0). Nawet palcem nikt nie kiwnie - moga co najwyzej pomlaskac jaki ladny (jezeli jest ladny - braku silnika przeciez na pierwszy rzut oka nie widac). Przewozilismy juz z dziesiec roznych starych aut w najrozniejszym stanie i "ukompletowaniu" i nikt sie nie interesowal.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Jezeli to coupe W128 220SE to kupuj-ja swojego sedana kupiłem bez silnika i skrzyni i udało sie skompletowac calość.
Ostatecznie da sie zamontowac bez problemu silnik gaznikowy od modelu 220S-nie jest to orginał ale auto bedzie żyło.
Zresztą do pontona da się zamontowac silniki od 220 do 280-potrzeba troche typowych dla pontona elementow i jest to możliwe.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Marcin, a czy nie lepiej byłoby wsadzić tam M 127 z 220 SEb? Będzie trochę mocniejszy, ale jednak to prawie ten sam silnik .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Hehe... ja mam w pontonie silnik od 220SEb ale problem nie tkwi w silniku tylko w osprzęcie.
Inne sa kolektory,łapy,pompa wtryskowa,ciegła gazu,pompa wody,filtr powietrza,miska olejowa i cała masa innych drobnych elementów,rurek i przewodów.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

kielbik - i te samochody tez nie mialy zadnych papierow jak je przez granice przewoziles? .....

marcin280e - jak mi sie uda to cacko do Bydgoszczy przyciagnac i zrobic wstepne dokladniejsze ogledziny to pomecze Cie troche pytaniami co i jak jak .... oczywiscie jak mozna

_________________
Mercedes 190 2.0 benzyna, automat......

Normalnie, na przyczepie . Jestesmy w UE i na granicy nie ma kontroli celnej - nikt o nic nie pytal. Jak auto jedzie na kolach to co najwyzej moga sprawdzic czy dowod rejestracyjny przy tablicach krotkoterminowych jest wypelniony. A na lawecie to juz naprawde niczego nie kontroluja. Dla "swietego spokoju" mozesz spisac umowe (najlepiej na druku ADAC bo ta cieszy sie w Niemczech najwiekszym "powazaniem") a na jej koncu wlasciciel powinien dopisac klauzule, ze oswiadcza, ze samochod stanowi jego wlasnosc. O tym, ze woz jest po kradziezy najlepiej nie wspominac - zamiast tego w umowie wpisac, ze jest niekompletny. W razie czego sluze egzemplarzem w formie pliku oraz wzorem klauzuli. Ale na 99,99% na granicy tej umowy nie bedziesz potrzebowal. Ew. przy rejestracji ale do tego czasu zdarzysz spisac 150 umow...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol