MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak myślicie, warto w takie coś zainwestować?

http://www.tinyurl.pl?U5UKJxwQ

Pierwszy raz słysze o firmie SPIDAN. Google znalazły tylko węgierską strone producenta.

Szkoda utopić prawie 400E na szajs, dlatego czekam na opinie.

pozdrawiam

_________________
W123 200 '82

WG mnie nie warto, choć nie raz zastanawiałem się nad radykalnym rozwiązaniem tematu (półoś wymieniałem już 3 razy)
CO mnie nie przekonuje?
1. Wysoka cena. Uzywka kosztuje 150-250 zł i zawsze pare lat pochodzi
2. Półoś nie jest elementem który w razie awarii unieruchamia samochód więc zawsze się dojedzie do domu i na spokojnie poszuka drugiej
3. Firmy Spidan nie znam
4. Ta półoś wygląda na nie od 123 (ma jakieś śruby na jednej z puszek)
To tyle co mogę w temacie, pewnie nie pomogłem za wiele

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

hmmmm to ciekawe

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

To też mnie zdziwiło, ale dwa razy przeżyłem taką awarię połączoną z wygubieniem wszystkich kulek z przegubu. Raz zmuszony byłem zrobić na takiej półosi paręset kilometrów. A Ty masz jakieś inne doświadczenia z półosiami 123/115?

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Polos potrafi np. peknac. Jesli pogubiles wszystkie kulki to chyba nie za bardzo mialo co przenosic moment jakos nie wyobrazam sobie jazdy w takim przypadku chyba ze auto mialo ASD.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Zakładam że w przypadku 240D który ma te same półosie co 300D Turbo czy 280E jest to tylko teroria, której potwierdzenia praktycznym zdarzeniem jak dotychczas nie słyszałem. Zdarzyło się to chyba tylko w którymś rajdzie ale nie pamiętam którym.

Uwież mi że ma co przenosić moment. Przeguby tych półosi zostały skonstruowane z myslą funkcjonowania nawet bez kulek. Poprostu bez nich mają olbrzymie luzy, ale zazębianie wewnętrznych elementów nadal przenosi moment, a luzy osiowe środkowego odcinka półosi są tak dobrane że uniemożliwaiją wypadnięcie jednego elementu z drugiego.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

One raczej nie ukrecaja sie tylko pekaja zmeczeniowo. zdarza sie nawet w dieslach i przy spokojnej jezdzie.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

No dobra, ale przyznam się że o taki9ch przypadkach w 123 czy 114/115 nie słyszałem.
A tak ideowo wygląda przekrój przez przegub półosi 123 (rysunek na prędce więc wybaczysz brak profesjonalizmu)

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Ukręcają się czy nie, jedno jest pewne. Nic mnie bardziej nie denerwuje, niż lekko stukająca półoś podczas zdejmowania nogi z gazu przy pewnych prędkościach.
Zwłaszcza, że most jest cichy i nic nie wyje. Dlatego chcę się szarpnąć na coś nowego,
bo używane to ja mam teraz i prawdopodobieństwo kupienia czegoś lepszego z używek jest niewielkie.
Jest to loteria jak z zakupem używanego mostu.

_________________
W123 200 '82

Jeśli wziąłbyś za cenę, to jest to mniej więcej koszt regeneracji. Jeśli masz już dosyć używek, to jakieś rozwiązanie. Katalog foty podaje cenę 920 zł w detalu za jakiś szit KAGER'a. Jeśli dostałbyś na to rabat, to te węgierki + przesył wyjdą podobnie. Jak się człowiek nie obróci, dupa z tyłu.

Poczekałbym chyba, aż ktoś pokroi naprawdę dobrego dawcę z uczciwym przebiegiem, kupił ośkę za 150 - 200 zł, bo tyle jest warta bardzo dobra sztuka i ewentualnie wymieniłbym sobie gumy i olejowo - smarową mieszankę. I wio.

_________________
123. W, S i C.