MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, wiem że ten temat był przerabiany na forum ale nie mogę go namierzyć. Przestało mi chodzić podswietlenie zegarów i konsoli środkowej.Proszę o pomoc.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Pokręć przyciskiem do kasowania przebiegu dziennego, może nie mieć styku i nie świecą żarówy, przyciskiem tym też się rozjaśnia lub ściemnia oświetlenie.

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Na początek poruszaj ściemniaczem/rozjaśniaczem. To ten lewy pipek sterczący z zegarów. U mnie się wyrobił i musiałem go reanimować, tak jak całe podświetlenie zresztą.
Jeśli nie pomoże ruszanie pipkiem to musisz się dobrać do niego od tyłu. Można go zdjąć, jest montowany na wcisk do płyty zegarów, na takich dwóch bolcach. W środku ma drut oporowy, który lubi się z wiekiem poplątać, zerwać czy co tam. W ostateczności wywal resztki tego drucika, a na jego miejsce wlutuj zwykły kawał drutu miedzianego. Podświetlenie powinno zadziałać, ale nie będzie można regulować jasności.

Pozdrawiam

_________________
Może kiedyś się tu podpiszę...
No dobra niech będzie
MB W 123 rocznik 1977, prawie taki jak na obrazku...

U mnie poprzedni właściciel zlutował "ściemniacz" na krótko (choć raczej zrobił to jakiś jego "mechanik" bo on sam był kompletnym lewusem w tej materii). Na szczęście miałem drugi (wymagający "reanimacji" bo był cały zaśniedziały) i teraz działa (choć chyba kupię nowy, bo przerywa przy ściemnianiu).

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Bronek urzekła mnie twoja historia

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

buehehehe ale się uśmiałem
Krzysiek W123c a bezpieczniki? pamiętasz, że mogą wyglądać na ok a w niewidocznym miejscu może być jeden przepalony...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Pewnie jeszcze nie jedną usłyszysz

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

bronek, a jak ci się sprawowało oświetlenie w Astrze?

_________________
123. W, S i C.

może być jeszcze inna przyczyna,za regulacją ogrzewania musisz rozmontować panel i dostać się od tyłu idż po przewodach od podświetlenia panela być może odpieła się mała wtyczka którą trzeba wcisnąć w gniazdo w jednej z 3 regulacji nie pamiętam w którą chyba w prawą. Ciężko tam się dostać ja na czuja,od góry z pozycji właściwej wystają dwa małe bolczyki. jeżeli masz troche pojęcia elektrycznego to szybko dasz radę, mi to rozszyfrowanie zajeło ok 3 dni,kompletnie nie mam pojęcia.Aha mi jeszcze brzęczyk nie działał. stało się to dzień przed wyjazdem na urlop.

_________________
300D 81" Automat

Ma ktoś może taki panelik na sprzedaż?? U mnie takich patentów było pełno zal mi dupe ściska....

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Skoro może Ci to w czymkolwiek pomóc
W żadnej Astrze, które przewijały się przez mój garaż nigdy nie spaliła się żadna żarówka pod zegarami. Dwa razy wymieniałem żarówkę pod wyświetlaczem od temperatury i łącznie wymieniłem 4 żaróweczki przy podświetleniach nawiewów. Astr było 7. Więc mniej niż jedna żarówka na auto
Zadowolniony ????

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Dzięki Panowie,regulator podświetlenia łączy/ nie łączy

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0