MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam maly klopot nie domyka sie on dostatecznie,pozostaje po zamknieciu troszke za nisko tylna czesc,,,,czy w 126 odsuwa sie on tylko do wewnatrz,,,czy otwiera tez na zewnatrz?-uchyla?,jest to blaszany nie szklany..idzie lato juz ponad 15 stopni a tu nie dziala jak trzeba...klopot

Jeżeli auto jest 1-wszo seryjne to tylko się odsuwa.
W drugiej serii odsuwa się i uchyla.
Poszukaj w starych postach o szyberdachu. Było tam o tym jak reguluje się szyber.

Jeżeli się zacina to najprawdopodobniej prowadnice są do wymiany (2 seria).

_________________
MB - mój drugi dom

Właśnie: napisz co to za auto. Jeżeli jest klawisz wielokierunkowy (jak w 124) to dach również odchyla się do góry. Jeżeli klawisz ma tylko dwie pozycje - to niestety tylko się odsuwa.

_________________
W203 Kompressor

rocznik 87,,,przycisk mozna przesowac przod-tyl,,,ale tez ma opcje odciagniecia w dol,,szyber byl wgnieciony,zostal wyprostowany,byl wyjety wiec mozliwe ze trzeba go ustawic,to moja 1 s-ka,,,,,nie wiem ktora to seria

Jeżeli się nie domyka to może być kwestia regulacji silnika. ( po lewej w bagażniku). Bardziej bym niepokoił się tym że tył opada, bo istnieje niebezpieczeństwo dostania się wody. Przyczyną może być wypięta rynienka z uszczelką, lub pęknięta któraś z prowadnic. Jeżeli to prowadnice to należy je wymienić bo są z aluminium i niewiele da się z nimi zrobić. Jest jednak dobra wiadomość. Nowe prowadnice w ASO kosztują 170 PLN za sztukę ( do W124 są 2,5 raza droższe ). Powodzenia.

_________________
W126 300 SE 87r."Szeherezada"
Suzuki Baleno 1,6 GLX kombi 1999r."Suzi" - teraz żonowy
Peugeot Boxer 2,2 HDI furgon 2004r.
Peugeot Partner 1,9 D 2004r.
ex:Fiat 126p 650 1992r. 85 kkm "Pszczółka"
ex:Polonez Caro 1,6 GLE 1994r. 47 kkm "Klekot"

no wlasnie... i gdzie tu sprawiedliwosc... do e-klasy droższe jak do s-klasy...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Te dachy nawet gdy są całkowicie sprawne nie są szczelne. Po to mają odpływy. Tak więc tutaj raczej problemu nie ma.



To nie jest aluminium - to tzw. ZnAl - stop cynku i aluminium.
Spawa się równie dobrze jak aluminium.

Nie ma innej rady: trzeba sprawdzić dokładnie kątowniki podnoszące, a jeżeli są niepopękane to sprawdzić RĘCZNIE (z wypiętą linką) czy dach porusza się bez przeszkód i nadmiernego oporu. Robienie czegokolwiek na siłę jest w przypadku tego mechanizmu wysoce niewskazane i może doprowadzić do zniszczenia kątowników.

_________________
W203 Kompressor

Jest to w takim razie druga seria, a przycisk da się też przesunąć do góry (uchylanie). Może właśnie trzeba go lekko do góry i szyber się zrówna z dachem.
Skoro był wgnieciony to tym bardziej trzeba sprawdzić jego pracę ręcznie i jeśli jest ok wyregulować.



Szok! Jak ja sprawdzałem (jakiś czas temu) to kosztowały coś około 500 PLN/szt.

_________________
MB - mój drugi dom

MaciekD.Nowe prowadnice w ASO kosztują 170 PLN za sztukę

lysykazik Szok! Jak ja sprawdzałem (jakiś czas temu) to kosztowały coś około 500 PLN/szt.

Byłem w ASO 17 marca bo potrzebowałem zamówić prowadnice.
Pan mi podał numery i cenę. 170 PLN brutto za sztukę i dodał komentarz że do W124 kosztują około 420 PLN
Do mojego akurat takie
126 780 15 12 ( strona lewa)
126 780 16 12 ( strona prawa)

_________________
W126 300 SE 87r."Szeherezada"

Suzuki Baleno 1,6 GLX kombi 1999r."Suzi" - teraz żonowy

Peugeot Boxer 2,2 HDI furgon 2004r.

Peugeot Partner 1,9 D 2004r.

ex:Fiat 126p 650 1992r. 85 kkm "Pszczółka"

ex:Polonez Caro 1,6 GLE 1994r. 47 kkm "Klekot"