MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam chciałbym poddać mojego Mercedesa pewnym modyfikacją w związku z tym chciałbym posiąść pewne informacje. Jak najlepiej obniżyć zawieszenie w mercedesie W140 jakich części użyć? Chciałbym też założyć wentylowane tarcze hamulcowe felgi 18 lub 19 calowe (jakie najładniej będą pasować ) Zastanawiałem się też nad wydechem ale chodzi mi o brzmienie ostatnio widziałem i słyszałem Mercedesa S65 AMG pięknie brzmiał czy dało by się to osiągnąć w moim W140??

_________________
Mercedes W140 S600
Mercedes W123 200D
BMW 725 TDS ex
Mercedes W126 S420 ex

Zawsze bardzo staram się nie być złośliwy ani zgryźliwy na Forum ale nic mnie tak nie wyprowadza z równowagi jak "pierdzący" w nocy pod oknem układ wydechowy który ma zastąpić i wyolbrzymić jego właścicielowi inne męskie cechy. Dlatego tym razem napiszę tak: Jak chcesz dobrze słyszeć brzmienie swojego wydechu dzięki modyfikacji to poprowadź go przez środek kabiny - niech Ci pięknie brzmi w środku a nam na zewnątrz sprezentuj ciszę jakiej spodziewamy się po W140.
A jak lubisz "lowridery" to może pomyśl o innej marce. "Pierdzące" oraz obniżone Golfy i Hondy - to jest to co najbardziej kręci "znawców".
W przeciwieństwie do niektórych aut wyżej wymienionych ten ma w standardzie.
Chyba już "posiadłeś"...

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

wiedzialem jak ten watek sie skonczy ale nie chcialem byc zgryzliwy

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

W pewnym stopniu też bym się przeraził gdyby ktoś chciałaby tuningować W140 nie chodzi mi o wiejski tuning tylko chciałbym żeby auto nie wychylało się tak na zakrętach Jeśli chodzi o te tarcze to nie dopisałem że chciałbym założyć nawiercane. A z tym lowriderem to jest tak że nie chce żeby mój samochód wyglądał jak SUV na 19 calowych felgach. Jeśli chodzi o szydercze posty to chciałbym poznać każdą opinie




Chodzi mi o taki efekt bez przyciemnianych szyb:
http://media.photobucket.com/image/Merc ... MG0184.jpg

_________________
Mercedes W140 S600
Mercedes W123 200D
BMW 725 TDS ex
Mercedes W126 S420 ex

Hmm ale to raczej standard zawieszenie felgi zreszta tez mój tak samo stał na tych felgach.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

W moim jest coś nie tak wydaje mi się że albo poprzedni właściciel obniżył przód albo jeśli to możliwe podniósł tył

_________________
Mercedes W140 S600
Mercedes W123 200D
BMW 725 TDS ex
Mercedes W126 S420 ex

Moze sprezynki xi padły z przodu? Sprawdzales? Ja ztylem zazwyczaj problemy mam w esie wymienialem sprezyny a dzisiaj w cl'u.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Niższa zawiecha?? Ok ale bez wiochy więc polecam dobre air bagi (wskakuj na www.chromowane.pl .. tu masz zestaw). I żadnej innej wiochy! to jest eSka .. nijak mi się widzi ją obniżać czy gwintować .. brrr
Żadnych pierdziawek do W140 .. (i tak nic nie wyciagnisz ciekawego z tego silnika, który zawsze będzie szumiał )
AndyS dobrze to wszystko opisał

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

To sprawdź kondycję amortyzatorów ew. kup sztywniejsze.
Według mnie niewiele zyskasz a stracisz kupę forsy. Taka rzecz nie będzie tania do W140 chyba że chinole produkują.
Zastanów się - 19-stki na polskie drogi to przesada a wygląd (oczywiście rzecz względna) to taka amerykańska moda tych kolesi ze zdjęcia (patrz wyżej) no ale tam są porządne drogi.
Jeszcze się przekonasz że na TYM Forum to są dobre rady a nie szyderstwa.
W S600 NIVO z tyłu to standard więc albo szwankuje, albo źle wyregulowane albo poprzedni właściciel podniósł specjalnie bo woził worki cementu na budowę.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Dzięki za info przednie zawieszenie jest ok więc będę musiał podjechać gdzieś z tym nivo a co do dróg to ja w zasadzie mieszkam w Niemczech a na polskich drogach mało się poruszam. A jeśli chodzi o kolesi ze zdjęcia to nie ma mowy o takim stylu bo felgi chce kupić oryginalne z Mercedesa 18 (znajdowały się w opcji) żadnych chromów!. A jeśli chodzi o forsę to nie oszczędzam na swojej W140. Po prostu dużo poruszam się po autostradach i chciałbym sobie poprawić właściwości jezdne. A jeśli chodzi o części to myślę o zestawach Brabusa, Lorinsera oraz Amg.

_________________
Mercedes W140 S600
Mercedes W123 200D
BMW 725 TDS ex
Mercedes W126 S420 ex

w takim razie proponowałbym znaleźć konkretną firmę zajmującą się tuningiem i dokładnie nakreślić im listę subtelnych modyfikacji jakie chcesz przeprowadzić, a im pozostawić resztę

poza tym mocno rzuca mi się w oczy jedna nieścisłość... najpierw stwierdziłeś, że chcesz poprawić trzymanie się eski na zakrętach a później, że większość czasu poruszasz się po niemieckich autostradach... miałem przyjemność przejechać się po nich na odcinku jakichś 600-700 kilometrów i nie widziałem tam zakrętów albo sobie nie przypominam...

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Obywatelu, nie lekceważ badań okresowych! Ślepota i skleroza wcześnie zdiagnozowane są uleczalne

Pozdrawia ten, tego, jak on to się nazywa... acha... Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

dobrze, doprecyzujmy: łuku rozciągniętego na odcinku 1000metrów nie nazwałbym zakrętem wymagającym specjalnych modyfikacji w zawieszeniu

pozdrawiam (z całą pewnością) Max

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

z ust mi to wyjąłeś )))
już czytając pytanie śmiałem się z odpowiedzi, które zaraz miałem czytać

_________________
SL z M103 lub M119 na razie wymarzona
w124 300 CE nareszcie moja
ex w201 2.0D ideał
ex w123 2.0D żółty
ex w124 2.0D poskładana z czego się tylko da
ex w124 2.0D skradziona na części