MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, od jakiegoś czasu miałem problem z wyciekającym paliwem z pod wtrysku. Tak mi się wydawało, że z pod wtrysku. Wcześniej wymieniłem wężyki przelewowe aby mieć pewnośc, że to nie ich wina. Cały czas był wilgotny wtrysk. Dzisiaj wymieniłem podkładkę pomiędzy wtryskiem a głowicą i po odpaleniu szok , bardzo leci z wężyków przelewowych przy owym wtrysku. Dla pewności wymieniłem wężyki i po ponownym odpaleniu mocno leci z wężyków tam gdzie nakłada się na wtrysk. Co może być ptrzyczyną? Czy siada wtryskiwacz, czy może trzeba go dać do regeneracji. Przed wymianą podkładki leciało z niego ale teraż ubywa bardzo wiele paliwa , co robić?

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

A weżyki dobrze trzymaja czy moze sie rozciagneły? Jak rozciagniete to utnij koncowki i zakladaj je na nowo.
A czy aby silnik Ci rowno pracuje?
Na moje to jakby sie wtrysk zatarl i cale cisnienie wali bokiem ale to by musial dosc kuleć ten silnik.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

kolego w temacie masz błąd. brakuje literki.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Końcówki są ok, przekładałem weżyki na inne wtryski i tam nie leci , po włożeniu na ten feralny zaczyna się jazda...Silnik rabora równo. Też odniosłem wrażenie , że wężyki nie wytrzymują ciśnienia na tym wtrysku i przepuszczają.

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

Panowie zwracam się do Was z problemem. Czekam na pomoc z Waszej strony gdyż sam nie potrafię, bądź teź bez Waszych wskazówek nie uda mi się naprwić usterki w moim aucie. Tak więc wypowiedzi TYPU PROFESOR MIODEK o braku literek w moim poście nie doprowadzą mnie do celu. Jeśli ktoś z kolegów ma WIEDZĘ W TEMACIE i ochotę udzielić pomocy czekam. Dzięki wielkie HEJ...

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

WITAM MIAŁEM KIEDYŚ TAK SAMO W SWOIM BUSIE MESIO 207 z silnikiem 240D.wtrysk mi moczył że całe gniazdo pływało .Wymieniłem podkładkę na nowa ,,pamiętaj'' można ją użyć tylko raz po ponownym odkręceniu wtrysku musisz założyć nową,ale to chyba wiesz???.Co się okazało w moim przypadku,ten właśnie felerny wtrysk miał pękniętą obudowę serio było mini pęknięcie w obudowie i całe blaszki wewnątrz sz... trafił. Co ciekawe silnik pracował całkiem równo,przy okazji gość sprawdził pozostałe 3 i 2 z nich były zatarte(zapieczone końcówki).A o dziwo ten 3-ci jeszcze jakoś resztką sił rozpylał ,ale szału nie było.
Także jeżeli nie masz jakiegoś wtrysku na podmiankę,to udaj się na warsztat gdzie takie rzeczy jak pompy czy wtryski regenerują,cała impreza kosztowała mnie 350 zł (nowe końcówki Boscha + kompletny wtrysk w cenie +po regeneracji na Boschu) z montażem.

_________________
W115 PULLMAN 240D 75r aut. RHD
W123 PULLMAN 300D 84r aut. LHD
W123 250 78r aut,123 240 78r,123 240
Bus 207 79,208/312 sprint,W202 C200
E38 BMW 754IL,E38 730IA,E32 730IA/E28 [b]M[/b]535IA
SUBARU LEGACY 2,5/3xVW CADDY
NIE TRZEBA BYĆ ASTRONOMEM BY KOCHAĆ GWIAZDY

Wydaje mi się , że i mój wtryskiwacz ma zapoeczoną końcówke. Pamiętam , że po wykręceniu oglądałem go i zauawżyłem , że końcówka, a w zasadzie jej środek jest zabity nagarem i wygląda jak by od dawna nie pracował. Widzę ,że czeka mnie warsztat. Swoją drogą ciekawe bo auto rabota równo , odpala bez problemu i w miarę jest szybkie. Wielkie dzięki za wskazówki pozdrawiam

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

OOOOOOOOO THC CYTOWAŁ : "W MIARĘ JEST SZYBKIE" poprawiam,miał być SZYBKI - KOLEJNY MIODEK tyle tylko, że nie pomaga ,a wrecz przeciwnie... WESOŁYCH ŚWIĄT DLA WSZYSTKICH KOLEGÓW I MIODKÓW <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Pewnie mnie sie wymsklo bo po paru pifah bylem pozdrafiam chej...

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

Nie wkręcaj sobie ponad miarę.
Ja miałem na myśli , że jakim sposobem 200D może byc szybkie.
On nawet w miare nie jest szybkie.
Zasady pisowni nie bardzo mnie pociągają na forum o MB.

Poczucie humoru przytłumiło to świąteczne piwo?
Ale jak chcesz to mam takie 4 wtryski

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Masz rację THC zbyt mocno się wkręciłem JEST OK W mojej 123 serce jest od 124 200D i jeśli takie wtryski posiadasz , a w zasadzie jeden wtrysk to chętnie go nabędę OCZYWIŚCIE ZA ROZSĄDNĄ KWOTĘ POZDRAWIAM!!!

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...

Mam z 123

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Gdzieś znajdę od 124 , a ten dam do regeneracji. Może coś z niego będzie , jeśli tak to zostanie na zapas

_________________
W115 200D - ex.
W123 200D 1978 - ex .
W168 A140 1999 classic - bzyk.
W210 E290 TD elegance 1996 - Bluuu...
JUNAK M-10 1962 - na całe żcie...