MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest sob lis 22, 2025 6:17 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 58 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
AndyS
Post: sob lut 05, 2011 4:52 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob gru 11, 2004 10:27 pm
Posty: 1053
Lokalizacja: SOPOT (GAS) i (GSP)
sneer pisze:
No i okazało się, że to była cewka.
To flexa dla mnie? [hihi] [zlosnik]

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 4:56 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
TReneR pisze:
A ile dales za cewke?


270 zł, Odolańska Warszawa. Zdaje się, niewiele ich w Boschu zostało.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 5:03 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
AndyS pisze:
sneer pisze:
No i okazało się, że to była cewka.
To flexa dla mnie? [hihi] [zlosnik]


oj tam...po wymianie calego KE zaczalem kombinowac, ze to musi byc prund :) a wiele mi z niego nie zostalo :)
ale przy okazji browarek należy się jak psu buda...

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
AndyS
Post: sob lut 05, 2011 5:22 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob gru 11, 2004 10:27 pm
Posty: 1053
Lokalizacja: SOPOT (GAS) i (GSP)
sneer pisze:
ale przy okazji browarek należy się jak psu buda...
oj tam..... nie po to pisałem. [jezyk2]
sneer pisze:
zaczalem kombinowac, ze to musi byc prund :) a wiele mi z niego nie zostalo
To prawda. Ale szkoda mi było auta - a nóż jednak kupiłbyś najpierw flexę BOSCHa... [zlosnikhihi]

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
ukaniu
Post: sob lut 05, 2011 6:14 pm 
Offline
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 01, 2006 1:13 pm
Posty: 2628
Lokalizacja: Jaktorów
Ja już pisałem, że w przypadku KE zapłon musi być 100% sprawny :-)
Dobrze podłączyć czujnik prądowy na kabel od cewki i oscyloskopem sprawdzić czy nie widac jakichś kłopotów. No ale to powinien zrobić KE-fachman przed przystąpieniem do grzebania w KE. Niestety takie cuda to chyba tylko w serwisach oldtimerów Porsche ;-) a i tam z tego co wiem coraz gorzej.
KE jest dlatego tak czułe bo pracuje ubogo i ma tendencje do chwilowego ubożenia przy dodawaniu gazu - wtedy jeśli energia iskry jest za mała występuje częściowa utrata zapłonu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 6:25 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
Oddać im muszę, że ta usterka faktycznie występowała dopiero po jakiejś półgodzinie i nie przez cały czas. Jak już zapalił, to palił na dotyk. Jak wyczyścili świece - chodził jak złoto. Jak wymienili świece i kable - chodził jak złoto. Gdy postał w ciepłym warsztacie, to 2-3 dni było idealnie. Etc...
Zapewne całość zaburzały zapaćkane świece, bo HC na starym KE miałem 300-350, po wymianie spadły na 100 i poniżej. Po 2 tygodniach jazdy nowiutkie świece były czarne od nagaru.

Więc ja się spodziewam takiego oto obrazu klinicznego: cewka dostawała przebicia pod wpływem wilgoci, słaba iskra nie spalała dobrze mieszanki, zanieczyszczone wskutek tego świece pogarszały sprawę, do tego mechanizm opisany przez Ukania...
KE jak widać próbował to nadrabiać (gdy szarpało, wypełnienie sygnału z idealnego spadało na 20-30%).

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
KarolS1988
Post: sob lut 05, 2011 6:42 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 06, 2009 8:03 pm
Posty: 2213
Lokalizacja: Wielkopolska (Zduny)
czyli teraz pozostaje napisać doktorat z KE i utworzyć kosztorys remontu (części które wymieniłeś)

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 6:54 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
na prośbę uzupełniłem posta o ceny/koszty gratów. Piątka pękła jak nic...

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
KarolS1988
Post: sob lut 05, 2011 6:57 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 06, 2009 8:03 pm
Posty: 2213
Lokalizacja: Wielkopolska (Zduny)
sneer pisze:
na prośbę uzupełniłem posta o ceny/koszty gratów. Piątka pękła jak nic...


a kiedy doktorat ? ;)

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 7:04 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
O to trzebaby pytać prof. Ukania :P

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
KarolS1988
Post: sob lut 05, 2011 7:16 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 06, 2009 8:03 pm
Posty: 2213
Lokalizacja: Wielkopolska (Zduny)
czytałem ten wątek od początku mimo że pojęcia zielonego o tym nie mam jednak twoje poczucie humoru mimo tak upierdliwego samochodu było nieziemskie wręcz [zlosnik] ubaw z niektórych tekstów miałem nieziemski ;) ale to dobrze że się nie poddałeś, nauka kosztuje jak widać w tym przypadku. Pozdrawiam

P.S
tutaj najlepsze urywki wątku [zlosnik]

sneer pisze:
...potnę drania, szczątki rozwieszę na płocie, żeby mi do głowy więcej nie przyszło kupic V8 z mercedesa :(
szukam dowolnego pomysłu, najbardziej głupiego.


sneer pisze:
...upieprzylem sie benzyna po pachy (bez kanalu, a raz mi uszczelka miedziana krzywo wlazla i cieklo jak sam skurczysyn), pies mnie szerokim lukiem obchodzi....


sneer pisze:
... cyce mi opadają.

co dalej, droga redakcjo? flexa?


tekst cyce mi opadają wymiata ;) [zlosnikhihi]

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sneer
Post: sob lut 05, 2011 9:57 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 15, 2008 2:53 pm
Posty: 561
Lokalizacja: mazowiecka wieś (WPI)
wiesz, ja go kocham.

[jezyk4]

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
and6412
Post: ndz lut 06, 2011 1:08 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
KarolS1988 pisze:
sneer napisał(a):
...potnę drania, szczątki rozwieszę na płocie, żeby mi do głowy więcej nie przyszło kupic V8 z mercedesa
szukam dowolnego pomysłu, najbardziej głupiego.


sneer napisał(a):
...upieprzylem sie benzyna po pachy (bez kanalu, a raz mi uszczelka miedziana krzywo wlazla i cieklo jak sam skurczysyn), pies mnie szerokim lukiem obchodzi....


sneer napisał(a):
... cyce mi opadają.

co dalej, droga redakcjo? flexa?


Jak już pisałem tak samo się 'zabawiałem' z moim V8 przez jakieś 1,5r. Plus miałem tego tak i Ciebie to też dotyczy, że masz tak przeglądnięty silnik że nic Cię już nie zaskoczy ;-) Ja np. teraz już na pamiec znam każdy podzespół pod maska i jego stan i wiem. np. że spokojnie na długą trase nie bede sie bal wypuścic.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 58 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl