MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

mój problem wygląda następująco: obydwa suwaki przy do regulacji temperatury chodzą bardzo ciężko, a momentami praktycznie w ogóle nie można ich przesunąć lub odbijają. Domyślam się, że w związku z tym należy zdemontować panel i pokombinować przy cięgnach sterujących. Czy dysponuje ktoś jakimś schematem, wg którego można byłoby to zrobić bez rozbierania całego środka? Drugie pytanie dotyczy samego nawiewu, a mianowicie od strony pasażera powietrze zawsze jest nieco chłodniejsze niż od strony kierowcy, nie wspominając już o nawiewie na nogi, gdzie powietrze prawie zawsze jest chłodne. Domyślam się, że problemem może być np. niedrożny jakiś przewód idący do nagrzewnicy. I teraz pytanie: czy jeżeli należałoby wypłukać nagrzewnicę to czy jest możliwość, podobnie jak powyżej, zrobienia tego bez rozbierania wszystkiego?

Z góry dzięki i pozdrawiam
Marek

Zanim zabierzesz się za nagrzewnicę a nie wiem czy wiesz, że wtedy czeka cię wyjęcie praktycznie całej konsoli i deski sprawdź proszę zawór w komorze silnika. Jeżeli tam masz bałagan to nie ma sensu rozbebeszać wnętrza.
Zdejmij cięgna przy zaworze i zobacz z jaką siłą one się zamykają i otwierają. Jeżeli nie bardzo to czeka cię nasmarowanie/oczyszczenie lub wymiana linek. Tam nie ma nic więcej do zepsucia i nie ma potrzeby ładować się w rozbieranie wszystkiego (wiem bo rozbierałem:)
Jeśli chodzi o różnice temp. lewa i prawa strona to sprawdź czy rura z nagrzewnicy nie spadła pod deską.

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

Super dzięki mam nadzieję, że wszystko obędzie się jak najmniej inwazyjnie

Ja się dołączę przy okazji do tematu. Jak ustawić suwaki żeby grzało na całości? tzn, z okrągłych wlotów kierowcy i pasażera
prawy i lewy ma ciepłe powietrze, a ze środkowej konsoli leci zimne???

Leci bo trzeba zamknąć dopływ czarnym suwakiem nad kratką nawiewu (lewo/prawo). Nawiew centralny jest osobno sterowany.

_________________
220D 1970r

250CE 1970r

Aha, myślałem że ten czarny u góry jest do ustawiania kierunku nawiewu...
Czyli reasumując oprócz ustawienia kierunku nawiewu - regulacja kratek / zamyka i otwiera dopływ ciepłego i zimnego powietrza???.

Kratki regulujesz palcami. Suwak zamyka i otwiera nawiew tylko zimny z tego panelu.

_________________
220D 1970r

250CE 1970r

Wielkie dzięki !!!!

_________________
[color=#00BF80][i]TWARDYM TRZEBA BYĆ A NIE MIĘTKIM !!![/i][/color]

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Czy ktoś posiada schemat jak dobrać się do wiatraka. Auto było sporadycznie użytkowane dlatego pewnie się zatarło jak ostatnio zapodałem rozmrażanie szyb. Jak będzie to misja z naprawą to pewnie skorzystam z metody damskiej z tą różnicą, że zawiozę na warsztat - W115 jest prezentem gwiazdkowym a prezentów się zazwyczaj nie pozbywam.

_________________
[color=#00BF80][i]TWARDYM TRZEBA BYĆ A NIE MIĘTKIM !!![/i][/color]