MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Lakiernik od Mitu nie podjął się remontu czy lakierowania?

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Powiedział, że tej budy się nie podejmie i kazał zacząć poszukiwania nowej...więc szukam, ale nie jest łatwo. Przy okazji odezwał się do mnie wspomniany blacharz.

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

A mi wydaje się, że próbuje Cię ustrzec przed zainwestowaniem w ten projekt kwoty zbliżonej do sześciocyfrowej lub przed pójściem na skróty, co na ogół prowadzi do niezadowolenia lub/i zniechęcenia, nie tylko efektem (bo nie każdy dobrnie do końca), ale przede wszystkim trwaniem niekończącej się opowieści.

Powodzenia, przyda się.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Mi też się tak wydaje. Założyłem, że to on jest fachowcem w swojej działce i nadal szukam budy w dobrym stanie. Przy okazji może ktoś ma zbędną budę do Skrzydlaka w dobrym stanie

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Jeszcze płynę, ale kra nade mną zamarza...
Projekt wciąż żyje, choć bywa od czasu do czasu. Sytuacja z budą zaczyna się klarować, plan jest taki, żeby w tym roku została ona naprawiona. Oczekując na pogodę umożliwiającą piaskowanie zająłem się "detalami". Na pierwszy ogień poszła przednia oś. Ponieważ stan tulejek, wahaczy i całego tego ustrojstwa był całkiem dobry, postanowiłem jedynie wszystko przesmarować za pomocą kalamitek. Poszło to bardzo sprawnie. W miejscach gdzie były ślady korozji delikatnie ją przeszlifowałem, pomalowałem dwukrotnie Cortiną oraz farbą chlorokauczukową.
Jeżeli chodzi o hamulce to wymieniłem przewody gumowe i jeden stalowy zamieniłem na miedziany. Wymieniłem wszystkie gumy zacisków oraz jeden tłoczek, drugi był w bardzo dobrym stanie. Tarcze zostały prztoczone i jeszcze trochę posłużą. Do znalezienia zostały jeszcze odpowietrznik, blacha osłaniająca klocki i blaszka je stabilizująca.
Blaszane osłony tarcz były skorodowane, ale całe. Oddałem je do piaskowania i malowania proszkowego. Efekt wspaniały, koszt znośny. Polecam!! Nie zdecydowałem się na wymianę amorków, gdyż chcę je sprawdzić przy złożonym samochodzie. Być może okażą się sprawne, jeśli nie to ich wymiana nie jest skomplikowana.
Przednia oś wyjeżdża z garażu jeszcze na 14", ale już udało mi się kupić oryginalne 13" z kołpakami.
Teraz czas na oś tylną.

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Dwa zdjęcia przed wyjazdem na zabiegi z piaskowania i sodowania.

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

zrób lepiej tego:
http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-He ... Swp5JWau4j

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ciąg dalszy

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]

Postępy...

_________________
[youTubeBB3]http://www.youtube.com/watch?v=C7c7YVMo_VA[/youTubeBB3]