MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, czy da się zregenerować gasnicę gloria 1.3 kg ? Mam taką,która ma proszek ale nie ma cuśnienia. Czy to można naprawić - nabić ciśnienie? Jesli tak to gdzie?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Glorie jak widza w tych punktach z gazami technicznymi czy punktach p.poz to są bardzo podnieceni.
To podobno najlepsze gaśnice .
Jeśli nie jest zardzewiała to spokojnie ją wyremontują.
W cls własnie mam taką glorię po remoncie to się nasłuchałem , jaki to wypasiony sprzęt.
Ale jeśli jest padnięty zawór to już indywidualnie czy uda się taki im kupic czy nie .

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Czyli uderzać do punktów gdzie regeneruje się gaśnice?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Glorie produkuja w Polsce w UTC CCS. Do wiekszosci MB na pierwszy montaz.

Kup sobie po prostu i nie dziaduj.

_________________
124.190 '93

Takich 1.3 kg nie maja a inna nie pasuje do mojego wiaderka. Kilowa jest za mała.
Jakby mieli to co mnie interesuje to dawno bym kupił. Dziadem nie jestem

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Nastepny. To sobie kup kilogramowa i koszyk.
Albo idz do ASO po oryginal jak dziadem nie jestes.
Jak chodzi o duperele, to kazdy jest za oryginalem.

_________________
124.190 '93

w ASO nie mają części z lat '80-'90...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

W aso z osprzętu gaśnicowego można jedynie kupić łapkę pod fotel. Wiaderek, gaśnic i kocyków ni ma... Pozostaje regeneracja. Kurde po tej wiadomości ceny na aledrogo skoczą dwa razy
Po urlopie daję do regeneracji i dam znać jak wyszło.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Ostatnio przerabiałem temat do swojej W126:
- uchwyt metalowy przykręcany do spodu fotela: nr 126 868 02 12, cena 125zł
- koszyk na gaśnicę: nr 129 860 01 14, cena 380zł

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Graty do gaśnicy pincet a 126 warte trójkę . Oczywiscie żartuję... Niestety człowiek idzie do serwisu w ostateczności. Na niektóre rzeczy poprostu żal wydawać pieniądze,jakie sobie życzą.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

To skąd tam sa tak chore ceny?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Przede wszystkim magazynowanie tych gratów kosztuje krocie. Trzeba mieć kilka mega hal. Wiadomo, za to wysokie podatki,media itd. Do tego cała logistyka, rozsyłanie po wszystkich krajach... Chyba żadna marka nie wydaje tyle złota na dział części.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Sraty, dupaty. Popatrzcie na datowniki na tych czesciach. Wiekszosc jest nowa.
Poza tym Daimler trzepie na tym taka kapuche, ze BMW placze po nocach, ze nie mysleli o przyszlosci.
Im dluzej cokolwiek mam wspolnego z Daimlerem, tym bardziej utwierdzam sie w przekonaniu, ze oni sa przynajmniej 30 lat organizacyjnie do przodu niz reszta.

_________________
124.190 '93

Poza tym Daimler trzepie na tym taka kapuche, ze BMW placze po nocach, ze nie mysleli o przyszlosci.

Mógłbyś,proszę rozwinąć tę myśl...

_________________
Dunkelheit !

Daimler ma niesamowicie rozwiniete wsparcie dla starego i nowego zlomu. Spora czesc czesci zamiennych jest nadal produkowana. I jako OE i jako certyfikowany aftermarket.
Nie slyszalem, zeby w BMW mieli platformy wyprzedazowe.
Poza tym zobowiazania projektowe dla mozliwosci wyprodukowania sa bardzo dlugie. VW ma standardowo bodajze 7 lat. W Daimlerze mozesz miec nawet 15.
No i Chinczycy. Daimler dal im dokumentacje chyba jako pierwszy z firm z VDA, zeby sobie robili samochody i za to maja z nimi dobrze, a skosni produkuja czesci bez szemrania. BMW po prostu zaczeli podrabiac. W Chinach Daimler stoi na duzo wyzszym poziomie organizacyjnym niz bmw brillance ltd.


Do tego maja generalnie ten sam system narzedziowy do czesci od 40 lat i miedzy innymi dzieki temu mnostwo producentow (rowniez zamiennikow) wie, co ma robic.
No i dochodzi to, co zaplanowal Sacco. Przykucie ludzi do marki nie reklamami tylko poczuciem, ze "jestes w bandzie". I kolo sie zamyka.

Aha. Kiedys na audycie jeden z bmw mi mowil, jak jiz byly gadki o dupie Maryni, ze "BMW stand nicht so ganz für sein Erbe" . Bo akurat mialem koszulke z baleronem.

_________________
124.190 '93