MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Coś mi nie styka przy włączonych światłach drogowych. Jak sobie w czasie jazdy przełącze, to zapada ciemność - jak troche poruszam dzwignią, to czasem sie zapalaja. Czy ktoś kiedyś rozbierał ten przełącznik, czy to jest rozbieralne, czy muszę poszukać innego przełącznika?

_________________
--------------------------
Kukas
w123 230 1978
http://www.tiger.com.pl/~grzes

Prawdopodobnie "oficjalnie" nie jest to rozbierane choć mogę się mylić ale...przecież Polak potrafi
Rozbierałem kiedyś taki przełącznik przy ciężarowym Volvo, trzeba spiłować kilka nitów i uważać przy otwieraniu żeby się to wszystko nie wysypało (blaszki,plastiki itp) bo złożyć będzie już gorzej...
Radzę Ci się z tym pobawić i myślę że przy odrobinie szczęscia uda Ci się usunąć tą usterkę...

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat
<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..
Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

A przy odrobinie nieszcześcia, bede miał zrąbany cały przełącznik bez możliwości naprawy . U Brolera twierdzili, ze to sie nie rozbiera, a dostępność używanego jest zerowa. Może komuś się to jednak udało rozebrać i okazało się że to łatwe, bo jak nie to bedę jeździł bez drogowych aż znajde jakąś działającą używkę. Tylko ciekawe jak wytłumaczę panu na przeglądzie technicznym, że brak drogowych to nie żadna wada auta, ale może jakoś się uda.

_________________
--------------------------

Kukas

w123 230 1978

http://www.tiger.com.pl/~grzes

Ogólnie rozebrać sie da wszystko, ale w tym przypadku mogą być marne efekty.Sam ten temat przerabiałem ok miesiąca temu i zakończyłem wymianą całego przełącznika.
Ogólnie jest tak: w środku jest taki plastik, który przestawiany jest za pomocą dźwigni od świateł a który napewno jest już wypalony.Można próbować dorabiać sam plastik, ale co wyjdzie nie wiadomo.Jeżeli narazie tylko czasami nie łączy to spróbuj tam nalać jakiegoś penetratora, który obczyści styki(może trochę dymić) , ale nie rozbieraj na części pierwsze(ciężko złożyć). Na chwilę napewno starczy potem niestety wymiana

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP
MB na ręku
Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Poszukaj na allegro. Wcale nie jest to aż takie niedostępne .Mam w allegro ustawioną subskrybcję codzienną na wszystkie aukcje ze słowem MERCEDES i powiem Ci że niekiedy takie przełączniki się trafiają. Aktualnie widzę tylko taki ale to chyba nie od W123 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=28220468

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

Niestety to juz nie jest czasami, muszę się dobrze postarać, zeby to załączyło, ale masz rację, naleję tam czegoś może pomoże chociaż na przegląd.

_________________
--------------------------

Kukas

w123 230 1978

http://www.tiger.com.pl/~grzes

To napewno nie W123.W beczce można go wyjąć bez zdejmowania koła kierownicy.
A i trzeba uważać na ilość bolców w kostec pod kierownicą (podobno są trzy rodzaje z różną ilością bolców)-nie jestem pewny mój przełącznik wymieniał mi znajomy( co do ceny to ok 50-60 zł)

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP

MB na ręku

Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Ten na allegro jest od busa. Moj szwagier naprawił taki przełącznik, ale on jest wyjątkowo mało nerwowy. Na szrotach jest tego pełno, przynajmniej u mnie.Ale zobacz czy nie ułamał się przewód tuż przy wyjściu z przełącznika, ja tak miałem z wycieraczkami.Poznasz po po takim chrakterystycznym zwiotczeniu, jeśli jest złamany.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Sprawdź na allegro ten przełącznik. Jest do W126 ale wydaje mi się że powinien pasować do W123
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29544983

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

Myślę, że wszystko znajdziesz http://www.mb.org.pl/forum/showflat.php?Cat=&Board=MBForum&Number=37912&Forum=All_Forums&Words=406&Match=Username&Searchpage=16&Limit=25&Old=allposts&Main=37908&Search=true#Post37912

dopiero teraz zauważyłem, że mówimy o 123, sorry

_________________
Mercedes Benz W124 300TE

Dizęki, może się w weekend pobawię.

_________________
--------------------------

Kukas

w123 230 1978

http://www.tiger.com.pl/~grzes

jak sie ustawia ta subskrybcie bo nie moge znalesc

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Moje allegro -> Ulubione -> Subskrybcja -> i zaznaczasz słowa kluczowe ( ja mam zaznaczone 124 i mercedes więc dostaję wszystko związane z Mercedesem oraz nawet jakby ktoś wystawił "Zderzak do W124" to też dostanę) Pozdrawiam

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

A moze najpierw sprawdź przekaźnik jak zapadnie ciemność zatrzymaj auto i poruszaj przekaźnikami bo może to być właśnie to bardzo częsty przypadek w polskich bolidach z rodziny FSO a przełączniki w mb raczej żadko się sypią. Pozdrawiam

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Naprawiałem jesienią taką usterkę, pomogło na pół roku.
U mnie po prostu wypaliły się blaszki, pod wpływem temperatury straciły swoją elastyczność i to właściwie koniec przelącznika był.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.