MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie.
Ta sprawa dręczy mnie od momentu kiedy kupiłem MB czyli jakieś trzy lata .
W momencie gdy skręcam kierownicą ( nie ważne w którą stronę) do samego końca, wyłania się pisk z pompy wspomagania.
Czy to jest normalne?
Zaznaczam , że oleju jest pod dostatkiem.
Słyszałem wersje , że przy kręceniu do końca , siada pompa wspomagania.
Czy to prawda?
Pozdrawiam Plastus.

_________________
W123-230E

To wlacza sie zawor przelewowy, dopuki on dziala nic wielkiego sie nie stanie.

_________________
w123

Dokladnie tak jak napisal laudan... jest to odglos zaworu przelewowego

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

ok dzięki jednak staram się niedokręcać do końca , aby nie mieć problemów.
Pozdrawiam.

_________________
W123-230E

no nie przesadzaj.... nasluchales sie jakichs bzdur i teraz sie tego trzymasz.... po to jest ten zawor i po to on wlasnie pracuje przy maksymalnych skretach zeby wszystko bylo ok..

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

No to moja żona się ucieszy , bo zawsze zwracałem jej uwagę
(delikatnie mówiąc )
aby nie dokręcała do końca
Pozrdawiam.

_________________
W123-230E

Gdzieś tam w instrukcji 123 wyczytałem aby unikać w miarę możliwości długiego przetrzymywania kierownicy na maxa skręconej. Ponoć pompa chodzi wtedy na max obciążeniu.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Moja beczka ma juz 26 lat i nigdy sie jeszcze nic nie stalo ze wspomaganiem a mam ja juz od 16 lat(sprowadzona z Reichu), i wydaje taki odglos, to normalne, a swoja droga slyszalem ze nie powinno sie zapalac auta ze wspomaganiem jezeli kola sa skrecone, bo ponoc to troszke szkodzi na pompe