MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

he he... eeeee.... eghmm Ups

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Wspomnijmy też o tym, że jeżeli ktos podejrzewa LPG o niekorztsny wpływ na stary silnik, to metan będzie jeszcze gorszy.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

ad 1. O KOMPONENTY POPYTAJ ANTKA JANIKOWSKIEGO, ONI ZAKŁADAJĄ GAZ, DUŻY REDUKTOR, A ELPIGAZ TO FIRMA KTÓRA ZAOPATRZYŁA MOJĄ 280SE W REDUKTOR I NIE CHCIAŁA JEŹDZIĆ!

ad 2. PODAŁEM CENĘ ZA KOMPLET CZYLI 9 SZTUK! CO DO SPRAWDZANIA TO NIGDY NIE ŚCIĄGAJ PRZEWODÓW KOMBINERKAMI, ZOSTAWIAJĄ WYRAŹNE ŚLADY ZNISZCZENIA, NIE CIĄGNIJ ZA KABEL!. OBEJRZYJ DOKŁADNIE FAJKI CZY NIE MAJĄ POPĘKANYCH GUM, CZY NIE SĄ ZAŚNIEDZIAŁE. JEŻELI OGLĘDZINY ORGANOLEPTYCZNE NIE WSKAZUJĄ NA ZNISZCZENIE TO ZAKŁADASZ, ODPALASZ AUTO W NOCY, BIERZESZ WIADRO WODY I LEJESZ, JEŻELI PO SILNIKU NIE BĘDĄ SKAKAŁY ISKRY TO JEST OK, NIESTETY NIE ZNAM INNEGO SPOSOBU. O TO JAK SPRAWDZIĆ PRZEWODY TEŻ PODPYTAJ ANTKA.

AD 3. PO ZATKANIU WLOTU DO FILTRA POWIETRZA AUTO POWINNO ZGASNĄĆ JEŻELI GDZIEŚ BOKAMI NIE BĘDZIE WCIĄGAŁO POWIETRZA.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Dzięki wielkie za pomoc.
Ad 3) Chodziło mi o rozdzielacz, jak go sprawdzić.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

A gdzie pisałeś że chodzi o rozdzielacz (paliwa?) bo mi umknęło. Wydaje mi się że sprawdzić można jedynie ciśnienia, rozdzielacza chyba się nie naprawia tylko wymienia, ale na 100% tego nie potwierdzę.
P.S. Właśnie kabelki muszą do MB mieć oporność min 1kOhma i nie jeden 17 drugi 1!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Nie zauważyłem, że było - sam się zmoderowałem.


Przy małym "lewym" może też zgasnąć. Ma nie syczeć etc. i już.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Pare dni temu sprawdzalem BERU w 230TE (dwa lata maja, ponad 60kkm), i maja opornosc (czy co tam, mierzone w Ohmach) 1.3

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

1,3 to chyba w kOhm. Jeżeli będą niepozrywane przez patałachów to będą tyle miały. Chciałbym sobie kupić szczypce do ściągania fajek.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A ja właśnie mysle nad kompletem kabli, tyle, że z DE, bo w ASO pan powiedział 170/szt

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

MOżna kupić BERU w Polsce i do V8 powinny kosztowac w granicy 700zł, gdzies widziałem NGK do R6 kosztowały ok. 500zł
http://www.moto-profil.pl/oferta/?cennik=ngk_przewody

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

W DE mogą być np za ca 120 E. własnie czekam na odp.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Daj znac, jaka bedzie cena. w PL to tak jak podal geogrem - ale z Kubusiem doszlismy do wniosku, ze powinny pasowac BERU od M102, tyle ze 2 komplety Cena jednego: 240 zl, jakbym sie postaral to pewnie i jeszcze mniej.. a taki zakup juz jest akceptowalny cenowo

OT: Geogrem - moze i i w kOhmach - ja sie nie znam, miernik byl profesjonalny, a pomiar robil kolega elektryk (i cos tam krecil na tym mierniku ).. w kazdym razie, opornosc kabli moze byc nawet i do 3 czegostam, i beda robic. Ale na 1.3 beda robic na pewno

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Zdecydowanie akceptowalny. Jezeli pasowałyby, to dla obejmek z numerami cylindrów na dwóch końcach kabla szarpać się nie będę.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Na moje oko beda pasowac na 90% [usmiech]
Sprawdze, jak bede wymienial silnik w 230TE (M102 idzie weg, a bedzie M104), wtedy zdejme BERU i przypasuje do M117

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Kurcze kiedys na stronie JANMOR były opisane długości poszczególnych kabelków, ale juz tego nie ma! Można było sobie z tego porównać ale klops.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98