MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

rozkopałem dokumentnie beczułke a toz powodu remontu przedniego zawieszenia przy okazji podjąłem decyzje o remoncie blacharki tak że progi poszły w pierony i podłoga przynich też ale mam pytanko o zawiecho, górny wachacz - czy te gumy w nim są wymienne jakieś tuleje sie wymienia czy co ?takżę połączenie z tym pręciskiem co wygląda jak stabilizator kurna te gałki są nie wymienne? co w rzy nich trzeba zrobic żeby było git ?bo wyrwać ten stabilizator to chiba ni ma sensu..... dodatkowo niech mechanika co robił mi hamulce z przodu niech !@#%$#^&*^%$ bo zginął mi czujnik abs lewy ciekawe co z prawym pozdrowienia

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Ja wymieniałem całe górne wachacze. Febi produkuje.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

no tak ale te kości wyglądają bardzo zdrowo i solidnie, co w nich niby sie zużywa chyba tylko ta guma z tulejkami

_________________
W 123 300D 82r R.I.P

w 123 280 E błękit metalic 80r

volvo 460 96 fajnie śmiga

koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""



http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Tak właśnie. Jak wymienisz na nowy z poprawnej firmy, to długo pojeździsz.

Regeneracja to gdzieś 25% ceny, ale i ćwierć żywotności.

_________________
123. W, S i C.

Ja kiedyś w cygarze zregenerowałem sworznie w wahaczach,a tam jest tylko jeden poprzeczny wahacz, więc podjeżewam że bardziej obciązony. zamiast 250zl zaplacilem 60, i jeździlem rok poczym sprzedałem auto. Nowy właściciel nie narzekał na to jak spotkałem go po poł roku. Tyle że to musi robić dobry fachura. Od dryndziarzy dowiedziałem sie gdzie jest najlepszy, oni podobno na regenerowanych końcówkach śmigają około roku. Ale oni to mają przebiegi... no i po mieście.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

tylko nie kupuj czegoś taniego , ja właśnie tak zrobiłem i wytrzymały rok , znowu czeka mnie wymiana.

_________________
W123-230E

Nie mówię, że regenerat tyle nie pociagnie. Wiem, że na porządnych kościach można przejeździć dwie olimpiady.

Wybór jest oczywiście natury ekonomicznej. W endefekcie regeneracja wyjdzie nawet drożej, ale trzeba mieć wolną gotówkę na wstępie i przeświadczenie, że nie zmieni się auta przez jakiś czas.

_________________
123. W, S i C.

Jasne. Wybór należy do inwestora.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

A i bedziesz sie mocno meczyl przy ich zakladaniu. Regenerowane koncowki sa strasznie sztywne. Mi zalozenie regenerowanej zajelo przeszlo 1,5h. Nowy Lampforder 5 min

_________________
w123

Ja niedawno wymienialem w 230TE, kosztowal mnie 112 zl brutto

PS. Cena sklepowa za takiegoz FEBI to ~150 zl, moja byla specjalna

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/