MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W silniczku 200D mierzyłem dzisiaj ciśnienie na cylindrach.Pierwszy 12 ata,drugi 10,trzeci 0,czwarty 18.Co wy na to? Jest możliwe,żeby była taka różnica.Mierzyłem dwa razy ale na zimnym silniku.Co trzeba naprawić i jaki przybliżony koszt?

_________________
124 D 2.0 1992 r.

To jest Diesel ??????? jak tak to nie ma prawa chdzic! ,Na trzecim cylidrze cisnienie 0?????.Musisz podac wiecej szczegolów.Wydaje mi sie poza tym ze cisnienie to sie sprawdza na ciepłym silniku!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Wiem,że na ciepłym ale nie mialem możliwości na ciepłym.A na trzecim to jest tak,że przytrzymam palcem i nie ma siły powietrze wypchnąć.Ale checa co.

_________________
124 D 2.0 1992 r.

Nic juz wiecej chłopie nie mow! -rozbieraj lepiej ten motor remoncik trzeba robic.........

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ciśnienie najlepiej sprawdzać na zimnym. Trzeba było zrobić próbę olejową, wiedziałbyś czy pierścienie czy zawory. Ale nawet 18 atm to trochę mało, żeby dobrze jeżdzić.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

o fuck..... chlopie tos to Ci sie z diesla padnięta benzyna zrobila:))) padnieta bo na 3 masz "0" ja pierdziu.... chyab szykuje sie wydatekkk

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

E tam nie jest żle-mój znajomy kupił kiedyś 200D o spręzaniu 0-0-0-1
Będzie żył...

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

No to faktycznie nie jest źle.
Twój znajomy nie myślał o podłączeniu go jako pomy ssącej?

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Mozna na zimnym i na cieplym w zaleznosci od danych, do ktorych porownujemy. Wyniki kolegi pokazuja raczej, ze proby olejowej nie ma co robic, bo to i glowica i dol do roboty. Samymi piersionkami nie uszczelni sie tlokow jak sa w nich dziury

_________________
w123

Ale o kosztach nikt nie chce mi powiedzieć jakie mnie czekają

_________________
124 D 2.0 1992 r.

Jak chcesz zachować oryginalny silnik, to spore. Dokładna cena zależy od:
a) zakresu remontu - najlepiej ponoc robić wszystko, żeby się nie powtarzać
b) ilosci zasotsowanych oryginałów
c) robocizny

Nie chciałbym rzucać konkretnymi liczbami, bo są tu bardziej zorientowani, ale IMO trzeba się liczyć z kwotą paru tys.

Taniej jest poszukac uzywanego silnika, ale wtedy mamy już kundelka

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Zależy co trzeba naprawić ale około 1500 zł.

Podoba mi się to zdanie choć trochę się nie zgadza z Literaturą Fachową .
Marcin wg książki Pana H.R.Etzold cyt."Nagrzać silnik do normalnej temperatury pracy.Temperatura cieczy chłodzącej powinna wynosić 80st.C"
Na zimnym silniku można sprawdzać inne parametry ale nie ciśn.sprężania.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Jesteś pewny że zmierzyłeś poprawnie ?

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

W tej samej ksiazce polecaja przy wymianie przednich klockow okrecic tylne kolo Inna sprawa, ze sa to wpadki tlumacza. Co do sprawdzania cisnienia sprezania to mozna tak i tak, a najlepiej porownywac z danymi empirycznymi. Dlaczego otoz manometr tez nalezaloby co jakis czas kalibrowac, a to pewnie nikt u nas nie robi. Efekt 2 warszaty, 500 metrow od siebie i roznica we wskazaniach 8 atm. Wg jednego masz silnik jak z fabryki, wg 2 kipsciutko. Zapewne zaden nie pokazuje prawdy

_________________
w123