MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W najbliższej przyłości mam zamiar zająć się powrotem do oryginału w tylnim zawieszeniu.Już zdecydowałem się na zakup nowych amortyzatorów (jak tylko będą fundusze )i sprężyn ale znając życie na tym się nie skończy macie jakieś propozycje co i wiaki sposób sprawdzić coby się przygotowywać powoli?Dodam jeszcze że poprzedni właścicel włorzył amortyzatory i sprężyny od 124 ...przynajmniej tak mówił a i w zbiorniku pustka ale na dnie troche czarnego aleju

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Podobno mozna te amortyzatory NIVO regenerowac.Jest taka firma ktora robi tylko takie amory i chydraulike.Zdobyc pascie i zregenerowac.Cena regeneracji to około 120 zł /szt ale to amora do 124 Combi a moze do 123 mniej .Jak chcecie to dam namiary....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ciekawe ile takie wytrzymaja

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Adi bez przesady -amor od Nivo jest chyba jeszcze prostszy od normalnego-to zwyczajny siłownik chydrauliczny.Rura i w srodku tłok-nic wiecej tam byc nie moze.A ile kosztuja nowe jesli mozna wiedziec?????? do 123 i 124 kule i amory.Mozesz podac zeby było wreszcie wiadomo czy sie opłaca kombinowac?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Amory do 123 kombi :
http://admauto.net/product_info.php?pro ... 79ea5899ec

Amory do 124 kombi po 990 zl - Sachs


Kule?

_________________
Pozdrowki

adi

W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić uszczelniacz pompy nivomatu. Od razu idź do ASO, bo jest to dosyć nietypowy simering o małej (ok. 2cm) średnicy i obustronnego działania, więc pewnie nigdzie-nic nie dobierzesz - koszt ok. 60-70zł. Sprawdź stan przewodów i w razie, czego wymień je na nowe (metr miedzianego przewodu z końcówkami ok. 15-20zł), Niewiadomo też, jak działa i czy działa regulator, który jest przy główce tylnego mostu? Do tego ok. 3-4 litrów oleju ZHM po ok. 35zł/litr
Jeszcze jedna ważna sprawa - nie wierz, że system sam się odpowietrzy po obciążeniu tyłu auta , trzeba wejść pod samochód i normalnie odpowietrzać odpowietrznikiem, który znajduje się po prawej stronie regulatora (silnik włączony, tył obciążony przynajmniej 50kg.)

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Jak zbiore fundusze to będe chciał mieć to zgłowy wiec stawiam na nowe amortyzatory

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Pierwsza seria kombi miala odpowietrznik na przewodzie i regulator pozimu byl wtedy troche inny:))

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak