MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ludzie prosze zostawcie sobie teorie o rozszerzalnosci tłokow ,cylindrow itp.Od tego sa panowie w fabryce.Uzytkownik ma tylko wiedziec ze jak auto ma duzo km przejechane to moze byc zuzyty tłok i cylinder i wtedy trzeba robic remont.Zadnego gdybania ze na zimnym to sie kurczy a to roszerza!.Co kogo obchodzi jaka jest kompresja na zimnym?przeciez ten stan silnika trwa ze 2 minuty!!!!Jak jest silnik ok to chodzi dobrze i na zimnym i na ciepłym.Najpierw sie miezy kompresje -i robi diagnostyke!-do cylidrow i tłokow zabierqmy sie na koncu!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Dajcie już luz z tym sprężaniem, bo to nie jest przyczyną, a dyskusja idzie w złym kierunku i wkońcu człowiek uwierzy, że mu silnik padł.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

No żesz cholera już się pomądrzyć nie można

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Lepiej sie nie madrzyc -niektorzy to mja cos takiego.Ktos pisze ze chodzi nie rowno albo mu gasnie a tu juz;remont,nie ma kompresji,silnik do kitu itp.To panowie trzeba zostawic na koniec-najpierw diagnostyka osprzetu

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

To się nazywa syndrom Pesymistos mechanikus-narwanikus z grupy lubus-pieniundzus

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Wygląda na to, że problem został definitywnie zażegnany.

Przed wymianą filtra paliwa, kiedy zgasiłem auto i zostawiłem go na kilka minut lub dłużej miałem poważny kłopot, żeby ponownie zapalić.
Zapalał bez problemu jedynie na zupełnie zimnym silniku.
Kręcenie rozrusznikiem dobre kilka razy, manipulowanie gazem (przy tych czynnościach musiałem wyłączać radio i dmuchawę, żeby słyszeć czy łapie) czasami pomagało, ale kilka razy rozładowałem akumulator, zanim opanowałem odpowiednią technikę.
Kiedy wracałem autem z niemiec, zaraz po zakupie nie gasiłem go ani razu, nawet tankowałem na zapalonym silniku. Kiedy szedłem zapłacić za paliwo zamykałem auto drugim kluczykiem a pierwszy zostawał w stacyjce.
Najśmieszniejszą sytuację miałem, kiedy pojechałem na przegląd. Wjechałem oczywiście bez problemu. Diagnosta wszystko pomierzył i posprawdzał (wszystko w miarę OK.), poczym zgasił silnik i zabrał się do odczytywania numerów. Kiedy miałem już przegląd podpisany z wynikiem pozytywnym. Samochód mi już nie odpalił. Kręciłem rozrusznikiem i kręciłem aż padła bateria. W końcu podładowali go, trochę przestygł i poszedł.

Po wymianie filtra, przez dzień lub 2 musiałem chwilkę dłużej pokręcić niż tylko, cyk i pali, bo prawdopodobnie układ paliwowy był nieco zapowietrzony.
Teraz już jeśli chodzi o palenie jest wszystko OK.

_________________
DB 107 350 SLC z 1979
pozdrowienia z Krakowa

Palenie ok, kompresja przyzwoita, nic tylko śmigać

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

jutro wymieniam uszczelniacze zaworów i robię drobne poprawki w głowicy - co najmniej jeden z zaworów trochę stuka.
namierzyłem używaną klimę do 107 (niestety zdaje się, że nie do końca kompletną) - gdyby udało mi się to kupić i zamontować to może nawet zrezygnowałbym z poszukiwań SL.
pozostaje jeszcze trochę poprawek blacharsko lakierniczych i powinno być tip top.

_________________
DB 107 350 SLC z 1979

pozdrowienia z Krakowa

Co do tej klimy to się zastanów czy warto. Dowiedz się za ile założą Ci nową nieoryginalną, może wyjść taniej niż wciąganie starej.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Antek cieszę się, że wreszcie to dobitnie powiedziałeś. Mi też pisali, że jak ciężko pali to silnik nieżyje, wystarczyło tylko wymienić świece żarowe i auto odpala bez problemów. Jak mi gasła W116 to jeden mechanik stwierdził że remont trzeba zrobić i zabrał się, to była największa tragedia w moim życiu jeżeli chodzi o samochody! Po remoncie to dopiero się jazda zaczęła!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A na starą orgyginalną znajdzie się jakiś kupiec-chomik, np. ja

Ekonomicznie patrząc, to georem może mieć rację, ale ja i tak wołabym starą ręczną, tyle że "ten typ tak ma"

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Łukasz, skoro lubisz chomikować to może masz prawe lusterko? bardzo doskwiera mi jego brak.
natomiast gość który ma klimę ma więcej gratów - może by się złożyć i od niego wyciągnąć wszystko.

_________________
DB 107 350 SLC z 1979

pozdrowienia z Krakowa

Z lusterkami akurat słabo u mnie. Przyjrzyj się tym do 123 - powinno być ok, poza okolicą osadzenia, ale to są detale - za grosze w porównaniu z resztą.
Ostatbio widziałem też stosowne w 123T.

Pomysł ze zrzutą jest nawet niezły - pytanie co człowiek tam ma i za ile, ale to chyba na tel. And też może być zainterere.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

to w123 T i sedan mają różne lusterka ? Msl moja rada to zerknij na sklepy internetowe w USA przesyłke masz gratis nawet przy niewielkich zakupach a dostać można prawie wszystko za naprawde rozsądne pieniądze znajomy zapodał sobie do w123 nową chłodnice behra która go kosztowała ok 500 zł!!!

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

trochę w europie już szukałem - znalazłem w kraju za odrą - 189 EUR.
szukałem dalej i znalazłem, kupiłem za oceanem:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7939405287&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT
29 $ a 30 za przesyłkę, więc pozostaje jedynie czekać,
ale jakoś nie mogę się uzbroić w cierpliwość i szukam dalej.
poza tym w tej ze stanów brakuje osłony gumowej elementu montażowego.
jakoś mam pecha do tych lusterek, w beczce CE, którą miałem też fabrycznie nie bylo prawego lusterka

_________________
DB 107 350 SLC z 1979

pozdrowienia z Krakowa