MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zeby poczuc sie blizej natury a na serio, to tez mnie to zdziwilo, ale w kazdej beczce na 100% ze srodkowych bije tylko zimne.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Żeby się nie zastały

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

ze środkowych zawsze będzie leciało zomne powietrza - bo jest ono bezpośrednio nadmuchowane z dmuchawy, a nagrzewnica jest dopiero w dalszej kolejności...

żadnych takich odpływów nie ma, do wentylatora poprostu nei powinna się dostawać woda.
konstrukcja konsoli jest taka, że jak się włączy wentylator - to wylot powietrza jest bezpośrednio przez środkowe wyloty - dlatego woda chlapie.
Gdy jest woda w komorze wentylatora odśrodkowego - zamknięcie środkowych wylotów kompletnie nic nei pomoże - bo jak jest otwarty woda zostanie wychlapa i wydmuchana razem z powietrzem bezpośrednio przez śdrodkowy wyloty - gdy będa one zamknięte, woda wpada na chłodniczke , zacznie parować, i trafia na przednią szybe (napewno, bo zamknąć sie nie da, zawsze będzie troche powietrza leciało na szybe ) .... i w ciągu ok 15s szyby tak niesamowicie zaparują że nic ich nei jest w stanie odparować
więc wyplucie wody przez środkowe nawiewy jest jedynym sensowanym i doraźnym środkiem, jednak trzeba się tym zająć w najbliższym czasie.

No to ja tak mam jak pada, jak zaparuje to mam jakieś 5 min opóźnienia. Chyba sobie musze skołować ten odpływ z wycieraczki pasażera bo po wizycie u blacharza wróciła bez, a silikon rady nie daje bo go wypłukuje.

_________________
W123 250 '76

ale ty go masz! tylko jest pewnie zapchany... musisz oczyścić rurke ( ok 10mm średnicy ) która odprowadza wode z podszybia zaraz za mocowaniem wycieraczki - jak zdejmiesz wycieraczke ( całe ramie ) i wszystko oczyścisz... napewno znajdziesz

chyba że blacharz zdejmował Ci dekiel podszybia... to mógł nie założyć bo jest on mocowany do czpienia mocowania wycieraczki ( ta cześc która jest nieruchoma - a z niej wystaje bolec na który nakładasz ramie wycieraczki i dokręsz 13 )

Nie mam na bank , bo jak zciągam wycieraczke to mam nakrętke i czapke z plastyku i koniec. Jak to wygląda?? bo musze sobie w takim razie zkombinować

_________________
W123 250 '76

jest to otwór podłóżny półkolosty w deklu podszybia... pozdejmuj plastiki ( nakrętka chyba 21?? ale nie pamiętam dokłanie ) napewno jest ten otwór... trzeba się przypatrzeć na blache - nei na mechanizm...

wymiat otworu : ok 2mm na 10mm , półkolisty, wokoł czpienia mocowania ramienia wycieraczki

Otwór jest. Taki usmiech. Tylko ja dalej nic nie mam więc chyba tam musze mieć jakiseś odprowadzenie. I właśnie jak to wygląda zebym se ze szrotta nie zabrał lipnego. A może da rade tekie noowke kupić?

_________________
W123 250 '76

powinna bys plastikowa rurka, mocowana za czpień wycieraczki. średnicy ok 10mm , dlugość... tak żeby woda wpadała do gumowego odpływu do komory silnika z prawej strony ( jak patrzysz na silnik to z lewej )

Rurki brak

_________________
W123 250 '76

Prosze o jakies zdjecie tegoz elementu bo ja tez nie mam zadnej rurki od otworu.

_________________
VW Passat B5 1,9TDI AFN `97
MB201 190E 2,3-16v 185 KM, FULL `85
VW Golf 1,9TDI ALE `97 - EX
MB201 190E 2.0 88r automat leniuch - EX
MB123 240D 79r - EX
dawniej FIAT 126p 'czerwona strzala' 87-88r - EX

Ja tesh bede wdzięczny za fote

_________________
W123 250 '76

[quote="Marcin S"]ze środkowych zawsze będzie leciało zomne powietrza - bo jest ono bezpośrednio nadmuchowane z dmuchawy, a nagrzewnica jest dopiero w dalszej kolejności...

W 115 tez ze środka daje tylko zimne powietrze! Ale w moim groszku to całą zime dawało zimne ze wszystkich nawiewów "jest zima i musi być zimno"!

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.