MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

KE-JEt układ sterowania silnikem z ciągłym (mechanicznym) wtryskiem.
ERóżnica pomiedzy KE i K. KE - ma sterowanie elektroniczne.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

witam, Panowie możecie mi podpowiedzieć jakie instalacje LPG do tego motoru 3.0 24V macie? i gdzie je zakładaliście?

pozdro

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Z pekajaca wiazka przy M104 to prawda. Sam tego nie doswiadczylem ale tutaj pytalem, bo mam taki motor teraz.
Najwiekszy problem z wiazka jest w USA i tam ludzie mocno sie poca zeby koncern uznal to za problem i przyznal sie do bledu... a koncern nic:)

Byc moze oni tam maja inny klimat a moze dla nich wiazka byla robiona z jeszcze bardziej ekologicznie-przyjaznych materialow - krotki czas rozpadu . W tamtych warunkach kupno samochodu z silnikiem M104 zalezy bardzo od tego czy poprzedni wlasciciel wymienil wiazke na nowa czy jeszcze nie

Ja narazie spie spokojnie, bo dziala, a w internecie bardzo rzadko pojawiaja sie posty z europy na ten temat.

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice

jak zwykle głupota amerykanow mnie rozkłada....a co to za problem wziąć troszke przewodow kupić w odpowiednich kolorach i przelutować kabelek po kabelku na nowe? A siadaja napewno dlatego ze jak auto jest w kalifoni czy cos w tym stylu to jak tam jest +45 to pod tym deklem ze 100C i wiazki sie kruszą

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!