MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jedyne błędy które powoduje LPG to błąd wtrysków, ale nie skutkują one na pracę na Pb, ze względu na to,że te błędy są odnotowane w historii, ale po przejściu na Pb nie wpływają na pracę
to tak samo jak z sondą czy przepływomierzem - odepniesz, to komp będzie miał błędy, ale jak podepniesz spowrotem, to auto będzie normalnie jeździło.
a każdy inny błąd wynika z ogólnej eksploatacji auta niezależnie od paliwa.

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Zle zaprogramowane czasy wrysku w komputerze LPG (zla mapa) moze spowodowac taki efekt, ze na gazie niby wszystko jest ok ale po przelaczeniu na Pb juz jest problem (ECU zmienia czasy wrysku).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie przy tej instalacji, bo sterowanie gazem jest na podstawie czasu otwarcia wtryskow benzyny. mapa nie jest zmieniana, a zmieniana jest jedynie korekcja czasu reakcji wtryskow gazu wobec wtrysków Pb. to nie komp gazu wplywa na kompa MB, tylko odwrotnie
choc pewnie jakis sprytny gazownik moze popier... co tylko zechce w aucie, no ale to czynnik glupoty ludzkiej jest winny

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Dokladnie tak napisalem - ECU zmienia czas wtysku na podstawie danych z czujnikow, na tej podstawie (czasu impulsu wtyskiwacza Pb) komputer gazu generuje nieco dluzszy interwal (na podstawie swojej mapy) - jezeli komputer gazowy ma zle ustaiwana mape wydluzania wtrysku to ECU musi to korygowac - stad problemy puzniej z jazda na Pb.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!