MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Aha, wnioskuje, ze uwazasz sie za bogacza i dlatego wolisz W140 zamiast W126... Ale bogacze kupują W221 czy GLa...

I to pisze ktos, kto ma 124 i A klase... nie kompromituj sie...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

to nie ja napisałem, że W140 mają wlaściciele hurtowni itp


napisałem właśnie że bogacze mają W221 albo A8

chyba mnie nie zrozumiałeś

(W126 i W140 praktycznie są w tej samej cenie- ok 20 tys)

_________________
W168, W124

Witam,

Ja jak najbardziej jestem za klasykami czyli w126. Piękne kształty, wykonanie, tylko cięzko dostać go w dobrym wyposażeniem. Co do W140
to nadgania technologią, nowymi rozwiązaniami, no i ten komfort. Tutaj nie pozostaje nic innego jak wybór, między gracją i klasyką.

Obydwa modele należą do śmietanki S-klasy mercedesa, obydwa są równie dobrze dopracowane, pozostaje tylko kwestia gustu, a nie zasobności portwela czy statusu społecznego

Pozdrawiam

_________________
C124 - 230 CE KAT 88r.

No właśnie, ceny faktycznie są bardzo zbliżone... Z czego to wynika, jeśli między tymi modelami jest taka różnica technologiczna..? Czyżby wartość W126 podnosił jej ponadczasowy duch, a cenę W140 obniżały koszty eksploatacji?

Myślę że w tym właśnie tkwi problem, 140 nie jest tania w eksploatacji, silniki nowej generacji, dużo elektroniki itp. są rzeczy, które pomimo że mercedesowskie, lubią się z wiekiem psuć, a 126 to czysta finezja techniki i ducha motoryzacji tamtych czasów...

_________________
C124 - 230 CE KAT 88r.

Za 20k mozna kupic ladne W126, do ktorego i tak trzeba bedzie cos tam dolozyc, lub marne W140, do ktorego chcac trzymac go dluzej trzeba dolozyc wczesniej lub pozniej ok. 10k... Tak ze jest roznica...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

tak, ale 20 tys samego zakupu to i tak mało patrząc na ogólne koszty

jakim autem teraz jeździsz to będzie łatwiej dobrać,

ja oglądałem naprawdę wiele mercedesów za 20 tys które nie były warte 10 tys ale wg sprzedającego " igła "

wiec radze najpierw jakiegoś pojechac i oglądnąć, bo ja nie mogłem za pierszym razem odpalić auta za 20 tys jak szukałem dla siebie

_________________
W168, W124

Aktualnie nie posiadam żadnego autka. Niedawno rozstałem się z W 220-tką. Kiedyś kolega powiedział mi, że gdy zacznę jeździć S-ką, to już żadne inne auto nie będzie mi pasowało. I to prawda - sentyment do gwiazdy, komfortu i tego smaku pozostał Teraz chciałbym spróbować klasyki - stąd pomysł o 126, marzeniu mojego dzieciństwa. Ale czytając forum, zacząłem także zastanawiać się nad 140... Stąd mój dylemat. Ach, i jeszcze jedno - uwaga może dość istotna... sam nie grzebię pod maską - nie znam się na tym, jestem raczej humanistą Tak więc, jeśli posiadanie któregoś z tych modeli wiąże się z ciągłym oglądaniem go z pozycji kanału lub podnośnika, to odpada I nie chodzi tu o koszty, a raczej o moją cierpliwość. Tylko nie piszcie teraz, proszę, że mam sobie kupić w salonie 221

pozostaje jeszcze pytanie czy W220 się znudziła? czy za drogie były koszty eksploatacji, bo sie trochę zdziwiłem, bo ja bym nie sprzedawał .

jeździłem W220 - super auto naszpikowane elektroniką jak F16,
i W126 to może być trochę za duże "cofnięcie wstecz" no chyba, że o to chodzi - poczuć co to są luzy w kierownicy, szarpniecie skrzyni podczas zmiany biegu, itp

od modelu W140 przez W220 (nie mówiąc o W221) to nawet doświadczeni mechanicy boją się naprawiać, wiec co tu mówić o własnej naprawie jaka można zrobić np w W124,

_________________
W168, W124

W lecie miałem przejściowe trudności finansowe i życie zmusiło mnie do jej sprzedaży W tej chwili nie mogę sobie pozwolić na "zamrożenie" 60 - 70 k PLN, więc pomyślałem, że jakiś czas pobawię się starszym rodzeństwem I tak, jak pisałem wcześniej - 126 byłaby powrotem do mojej młodości A czego by mi w niej naprawdę brakowało..? Wentylowanych foteli - funkcja nie do przecenienia w lecie

czyli patrząc na koszty eksploatacji to W126 będzie lepszym rozwiązaniem, bo każdy mechanik sobie z nią poradzi,

jak już wspomniałem wybrałbym sec-a

_________________
W168, W124

To tak nie do końca Same koszty eksploatacji mnie nie przerażają - moje trudności dotyczą innego przedziału kwotowego

WTF?!
W126 nie ma fabrycznych luzów w kierownicy ani nie szarpie skrzynią. <br>Dodano po 8 minutach.:<br>

ciekawe. wg niemieckiej wiki W140 SEL mialo 5213, zgadza sie to z angielska.
dla W126 niemiecka podaje 5160, ale w angielskiej stoi, dla rocznikow 1988-1991 - 5286 mm.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126
nie zejde teraz na zimne po ksiazke, ale w leb wbilo mi sie 5230 mm.



ona przy W126 w ogole nie wyglada

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Wikipedia jest dla ciebie wiarygodna?

Wymiary sa takie:

W126 500SEL
Wheelbase 3070 mm
Track rear/front 1555/1527 mm
Length 5160 mm
Width 1820 mm
Height 1441 mm
Weight empty 1670 kg;

W140 500SEL
Wheelbase 3140 mm
Track rear/front 1603/1576 mm; since 06.93: 1606/1579 mm
Length 5213 mm
Width 1886 mm
Height 1495 mm; since 06.93: 1486 mm
Weight empty 2010 kg

A wyglad jak juz pisalem jest kwestia gustu, mi w ogole ze wszystkich modeli W140 podoba mi sie najbardziej (a jeszcze w longu) to kwintesencja Mercedesa. Widac, ze robiac to auto nie oszczedzano na materialach jakosc jest bardzo wysoka, to klasa sama w sobie. W126 podoba mi sie rowniez... szczegolnie SEC, ale mi to sie podoba wiele Mercedesow i beczka i 124 coupe i wiele wiele innych, jednak na pierwszym miejscu jest jednak LOCHA

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

jeszcze o jednym nalezy powiedziec - bezpieczenstwo. W140 to czołg jak jakis lanos bedzie szedł na czołówke to raczej wybierze rów a nie spotkanie z takim kolosem (miałem taka sytuacje na drodze). Poza tym kiedys mi gosc przetarł bok w eSie to nawet nie poczułem strzału a jego c klasa niestety zaliczyła powrót na lawecie. Jezdząc W140 czuje sie bezpiecznie.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02