MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Słuchajcie to jest tak: starsze sterowniki IIgen. przełączały na gaz w zależności od obrotów, nowsze mają termistor przykręcany do reduktora i mierzą jeszcze dodatkowo temperaturę. Temperaturę przełączania można zaprogramować. Inaczej sprawa wygląda przy wszelkiej maści sekwencjach. Np. Prins przełącza tylko na temperaturę. Dołożenie czujnika jest raczej bezsensowne. Jak ktoś myśli to i tak będzie rozgrzewał silnik na Pb.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

A ja tam pale swoją kuchenke na paliwie tylko rano. a zimą jak długo stoji, rankiem odpalam na pb jade kilkadziesiąt metrów i przełanczam na gaz jest to polonez więc go nie oszczędzam co innego gdyby tyczyło to mb a dodam że to gaźnik, gaz założyłem przy przebiegu 120 tyś (niewiem czy prawdziwy bo była to taxa) zrobiłem od zeszłej jesieni 25 tyś na gazie i narazie nic sie nie dzieje ale olej zmieniam co 10tyś. jak go zakatuje to dam wam znać. Poldim codziennie dojeżdzam do pracy 5 kilometrów więc nie chce mi się czekać aż się rozgżeje poprostu niestać mnie a silnik drugi dobry kupić to nie problem jak co mam1300 w garażu. Pozdrawiam

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.