MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Gdyby ktoś chciał znać koszty, to remont hamulców przy W123 na oryginałach, kosztuje dziś prawie 1.000 zł. Cena nie obejmuje regeneracji zacisków, te mam dzięki uprzejmości kolegi dobrzana. Polsko - włoski kombinowany zestaw wyjdzie nam raptem 30% mniej. O ile przy kasie może być wtedy nieco przyjemniej, to chyba jest to jednak bez sensu. Moje dokładniejsze obliczenia pokazały, że na poprzednim zestawie (oryginały z gwiazdkami), zrobiłem 70.000 km z ASB, więc hamulca dotykam dużo częściej.

Własnie robię sobie drugi termos kawy i jadę na noc do zaprzyjaźnionego warsztatu skorzystac z podnośnika.

Za robociznę nieautoryzowany serwis MB zarządał 70 zł od koła. CARMAN i FeuVert nie chcieli nawet rozmawiać, a zwykły warsztat zszedł do 60 zł, ale nie budził mojego zaufania.

_________________
123. W, S i C.

wow!
...i pomyśleć że moje tarcze też tak powinny wyglądać ( nie wyglądają )

mój remont hamulców skończył się na załorzeniu nowych włoskich klocków hamulcowych

_________________
W123 200D [Zielony Smok] - wspaniałym samochodem był...

"Szanse jedne na milion spełniają się w dziewięciu przypadkach na dziesięć"

Ja tez jestem na podobnym etapie... Najwiekszy koszt to chyba przewody sztywne... Chociaż regeneracja zacisków włącznie z nową powłoką galwaniczną i niektórymi tłoczkami (nowymi bądź następnymi) też nie jest tania...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

witam!
w sumie dobrze ze tamat poruszony bo mnie czeka w niedalkiej przyszlosci wymiana tarcz i przewodow hamulcowych w W124 ,bo nie wygladaja najciekawiej.
ktos sie juz kiedys zajmowal tym drugim?
duzo roboty i czy da sie samemu bez problemowo wymienic czy trzeba szukac "fachowca"? i jakie tarcze radzicie? tj.jakiej firmy i ile kosztuja? i po ile sa oryginalne w ASO jak ktos wie bo moze wcale nie sa az tak drogie...
pozdrawiam

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Ciekawe ile takie zaciski kosztują....

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

Faktycznie orginalne przewody hamulcowe troszkę kosztują. Ostatnio wymieniałem cały przewód od pompy sprzęgła do siłownika i kosztowało to razm 160 zł Na cenę składały się: profilowany przewód sztywny okalający skrzynię biegów wraz z kawałkiem przewodu elastycznego, oraz 50 cm przewód sztywny idący do pompy sprzęgła. Porównując ile metrów przewodów się dostaje za 160 zł to coś czuje że komplet przewodów hamulcowych elestycznych i sztywnych może kosztować blisko tej ceny jaką me:how wydał na cały remont hamulców.
Produkowane w Pruszkowie przewody sztywne niezależnie od materiału wykonania (miedź, stal ZN powlakana, miedzionikiel) kosztują 90 zł za komplet. Elastyczne Warszawskie 30 zł za sztukę i taki zestaw jak na razie z powodzeniem u mnie funkcjonuje chyba 3 czy 4 rok.
Ocet a jak się sprawdziły przewody hamulcowe do Rudolfa?

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Pojęcia nie mam, ale nowe z zapasów przednie Ate na ebayu poszły niedawno za ok. 60 Eur/szt. z tłoczkami, bez gumek.

Myślałem najpierw, że Ocet się pomylił pisząć:



Oczywiście moje sztywne przewody nie są oryginalne i kosztowały ok. 100 zł za komplet.

_________________
123. W, S i C.

ja w mojej merculinie sam regenerowalem zaciski.
Rozbieralem zacisk, nastepnie ladowal na kilka dni do Coco-coli, gdzie pieknie zchodzila wszelka korozja i inne nalecialosci, nastepnie ogledziny czy nie ma zatarcn nowe gumki i do auta....

_____________

Mieszko
w123 300D (sprofanowany na 220D)

Ja ostatnio z czystej ciekawości zdjąłem koło, wziąłem mikrometr i postanowiłem sprawdzić grubość tarczy, jakież było moje przerażenie gdy ujrzałem wynik ok. 9 mm (minimum chyba 10,2mm) i to w najgrubszym miejscu... czasem opłaca się umieć obsługiwać narzędzia miernicze... nowe tarcze już od dawna leżą i czekają, tylko jest jeszcze kwestia zacisków, jeden jest do wymiany bo za szybko blokuje koło.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

czy mozna wrzucic do 123 tarcze wentylowane i zaciski (ATE) od 116? czy spowoduje to wieksza sprawnosc hamulcow?

Po lekturze tego watku, a takze postu Mańka na temat peknietego przewodu hamulcowego postanowilem obejrzec przewody hamulcowe u siebie. Jako iz nie wygladaj najlepiej (sa porowate) postanowilem dowiedziec sie o cene oryginalnych. Gdyby kogos to interesowalo, to koszty sa nastepujace (oczywiscie chodzi o W123):

112 zl+VAT/szt. przod
82 zl+VAT/szt. tyl

Oryginalne tarcze hamulcowe:

128 zl+VAT/szt. przod
147 zl+VAT/szt. tyl

O ile cena tarcz jest ok, o tyle cena przewodow hamulcowych wg. mnie nie jest zbyt zachecajaca...

Pozdrawiam

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

W Rudolfie (S123 300TD) przy tej wartości nastąpiło urwanie tarcy hamulcowej podczas delikatnego przychamowania (chciałem i jednak przepuściłem panią przez przejście dla piszych, ale potem było 6h przerwy w jeżdzie - nie miałem ze sobą nic oprócz rodziców z tyłu)

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

michau

Ile wynosi stawka, 22%?

_________________
123 200 1982

Tak.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam