MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam forumowiczow .
Poniewaz obecny motor 102 ma juz przejechane scirca 550 000 km i pobiera troszeczke oleju (czego nie akceptuje) zamierzam poszukac innej glowicy lub tez oddac ja do remontu.
Uszczelniacze wymienialem, kompresja to 10,5 bar na kazdym, a ubywa oleju gdzies 0,5 na 1000km. Tak wiec na 10000 km wychodzi ze wleje nowy olej (po co wiec wymiana ).
NIe kopci i nie dymi niczym z rury wiec pzrzypuszczan ze pierscionki sa dobre jeszcze, odma tez zbytnio nie pluje.

I tutja moje pytanko czy dac glowiczke do robienia czy tez szukac jakiejs oryginalnej po przebiegu gdzies 100 000km ????????????
NA allegro lookalem ale tam zbytni nie ma a jak sa to nie wiem w jakim stanie moga byc .

Ja nie bardzo rozumiem - wymieniles uszczelniacze zaworowe (?) i nic to nie zmienilo odnosnie ubywania oleju wiec po co chcesz wymieniac glowice?
Zrob probe olejowa na cylindrach. Sprawdz czy gdzies od spodu olej nie cieknie

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

witaj
Uszczelniacze wymienilem gdzies ok 80 000- 100 000km.(mysle ze powinny one wytrzymac dluzej- to dopiero trzeci komplet w tym silniku)
Z silnika nic nie cieknie .
Próbe olejowa zamierzam zrobic tylko musze kogos zaciagnac do pomocy przy trzymaniu manometru lub krecenia kluczykiem.