MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ciepło...
Kilka dni temu spełniłem swoje marzenia (choć tak naprawdę to chyba nawet o tym nie śniłem:) i kupiłem 450 Sl, R107. Auto jest jeszcze na amerykańskich blachach, (ale je sprytnie ubezpieczyłem, i będę jeździł, mam nadzieję...), ma już decyzję konserwatora zabytków.

Piękny klasyk - 1980 rok, 450 SL, ameryka, kolor złoty z czekoladową skórą i czekoladowym dachem. Zewnętrznie i wewnętrznie - prawie jak nowy. Niecałe 100000 od nowości, nic nie zniszczone, fotele ekstra, deska cała, wszystko działa. No prawie...

I od razu napiszę, że przekopałem forum od góry do dołu - i nie znalazłem podpowiedzi, więc dlatego - pozwalam sobie prosić o pomoc..
Auto stało. Całą zimę nie było odpalane. Albo i dłużej. W poniedziałek, po wsadzeniu akumulatora, auto błyskawicznie zakręciło, zapaliło - ale zaczął pracować nie na wszystkich cylindrach, trzeba go było trzymać na gazie. Mam już niestety doświadczenia z wielocylindrowcami, mam kilka V12, i miałem nadzieję że jak się rozgrzeje - to będzie działał, a ja będe jeździł. Niestety - zgasł. I nie chciał się uruchomić ponownie. Tego samego dnia wieczorem - kluczyk w stacyjke i brum. Działa, ale bez wolnych obrotów. Pochodził chwilę, zgasiłem, i dał się uruchomić dopiero następnego dnia - zgasiliśmy, zdjeliśmy pokrywę filtra, i z naiwnością pięciolatka szukaliśmy kabla który się zsunął, wymienilismy świecie (REWELACJA - 8 nowych świec do niego - 30 złotych komplet w intercarsie). Pogadał, pogadał, zgasł. Ciepły nie dał się już uruchomić.
Dziś - za namową doświadczonego kolegi "one wszystkie tak mają, trzeba go wyprowadzić, przejechać się nim, będzie dobrze" - zrobiłem własnie tak. Zapalił, pojechał - według mnie - a jeździlem już 450 SL, wszystko było ok rzy wciśniętym gazie - bez dymu, na wszystkich garach, równiutko, szumiał jak trzeba... Ale źle skręciłem, zatrzymałem się, i zgasł. Zakwasy, bo kawałek od garażu odjechałem.

Pytanie:
Czy ktoś z Was wie, co w takim przestanym 450 SL jest do wymiany, naprawy regulacji?
Przed zimą auto działało jak należy, mam wrazenie że nie dużo mu trzeba...
Czy ktoś może mi polecić jakiś warsztat w Warszawie, lub okolicach gdzie szybko (!!!) i w miare tanio go zdiagnozują i naprawią?
Czy mam może samemu pogmerać?
Dam radę?
Co to może być?

Pozdrawiam...
Jacek

1) nowe paliwo
2) świeca, kable, kopułka, cewka (ja zawsze wożę ze sobą spray Wurth do styków)
3) regulacja K-jeta ale to w ostateczności jak wyeliminujesz wszystko inne.

Skąd z wawy jestes? Daj jakieś foty.

Na zimnym silniku zawsze chodzi na wysokich obrotach.

_________________
W107 450SL

Przeczyść również wszystkie styki elektryczne opowiedzialne za zapłon (moduł,przekaźniki,bezpieczniki,zawór powietrza dodatkowego) ,najlepiej wymień również filtr paliwa. No i fotki zapodaj koniecznie , bo my tu prawie wszyscy wzrokowcy

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Nie znam się na mechanice, ale złotko z czekoladką chętnie poogladam

_________________
EX S123 240TD Automatic
EX S123 240TD MANUAL
Ex W124 300D Automatic
Wszystko EX..

Czesto wystepuje problem z autami ktore przyplywaja zza oceanu , problem tkwi w elektryce ktora nabiera zwiazkow soli bedac na statku.
Ja bym stawial na przewody , styki itp. Ale przeprowadz dla pewnosci czynnosci sprawdzajace wszystkie żywioły: zaplon, powietrze, paliwo.

_________________
Mercedes 250S W114 71'
Audi 80 B4 2.8 V6 Quattro 92'
VW Jetta USA 85'

Wielkie dzięki za pomoc, również te na priva z namiarami...
Auto trafiło na lawetę (już mam zaprzyjaźnionego kierowcę - 160 złotych z konstancina do centrum wawy:) i do warsztatu. Skroją mnie do nieprzytomności - już to wiem niestety, ale nadzieja na sobotnią przejażdżkę - wielka. Zablokowana była iglica sekcji albo sekcja iglic - coś z wtryskiem.... Rozebrali praktycznie od razu, jutro ma być gotowy...

Zdjęcia - z przyjemnością, na razie mam tylko te w teczce od konserwatora zabytków, ale w weekend (po zamocowaniu listwy bocznej, bo odpadła z drzwi - spać przez to nie mogłem, czy nie zgubiłem, ale się znalazła:) wrzucę...

jeszcze raz - dzięki wielkie...

no, to jak już się uda (czego życzę) to zapraszam na sobotni rajd BGC http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=32474 od Konstancina rzut beretem

pozdrawiam

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80