MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, Czy ktoś może mi wyjaśnić działanie tych 3 guzików na konsoli
mam podobnie jak za tym zdjęciu chodzi o te trzy guziki między sterowaniem nawiewami.

Nie moge sobie poradzić nigdzie instrukcji nie znalazłem, co w końcu one oznaczają: pierwszy od góry to prostokąt przekreślony dwoma pionowymi falami, drugi niżej ma napis EC a trzeci najniższy to chyba obieg wewnętrzny powietrza. każty z tych pstryczków ma diode więc kiedy działaja jak one świecą czy kiedy nie świecą, klime mam ale słaba chyba już i sam niewiem kiedy ona dziala a kiedy zimne powietrze z zewnątrz wieje. Dzisiaj musiałem jechać zaparowanym autem mimo wysokiej temperatury z nawiewów a wiem że jak klime się ma to przy ogrzewaniu terz warto ja włączyć bo osusza powietrze. Pewny jetem tylko jednego jak klikne ten trzeci najniższy zapali się kontrolka do strumień powietrza jest dużo silniejszy.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

1 przycisk to osuszanie powietrza (jak swieci sie dioda to jest wlaczony, chodzi klima i osusza powietrze).
2 to wylaczenie klimy (jak sie swieci to klima nie chodzi). Jak nie pala sie 1 i 2 przycisk to wlasnie klima chodzi.
3 to obieg wewnetrzny, do uzywania w gorace dni, dla szybszego schlodzenia.

_________________
w123

Przysiągłbym, że u mnie klima działała jak się świeciła kontrolka EC, a nie działała jak się nie świeciła. Może coś było robione przy tym, ale tak właśnie się to odbywało.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

Czyli jak załącze/ zapalą się kontrolki 1 i 3, powinno (teoretycznie) osuszyć mi powietrze w kabinie i zaparowane szyby powinny zniknąć?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Tylko 1 osusza, jak zamkniesz obieg, bedzie to dluzej trwalo (ty i pasazerowie tez jestescie zrodlem wilgoci i to nie malym). Zamkniety obieg wylacza sie z tego co pamietam po jakies chwili.

_________________
w123

Wlaczysz tylko "1" i nie ma potrzeby i nie powinno sie zamykac obiegu. Przeciez pare wodna zebrana z szyby trza na zewnatrz odprowadzic a nie ja w srodku auta kisic. <br>Dodano po 2 minutach.:<br>

To moze byc tez sygnal, ze filtr kabinowy jest do wymiany

Z tym filtrem to kolego Rolbas masz racje jest napewno do wymiany, narazie został tylko odkurzony, poniewarz niemam w okolicy sklepu który by go sprowadził a na alledrogo go nie ma. Poniedziałek/ Wtorek bede w Szczecinie to mysle że gdzieś dostane.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.