MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam , ostatnio postanowiłem wymienić samoregulatory zaworów w moim 560Sec'u ... Takąż wymianę sugerował mi człowiek u którego robię swojego SEC'a argumentując to tym ,że brak wymiany tych części [ dwa już nie działały - zostały wymienione na używane ] może prowadzić do dramatycznie większych wydatków ...
I teraz , proszę Was, drodzy forumowicze , o opinie w tymże temacie ...
Samochód ogólnie bardzo zadbany , przebieg 207 tyś a rocznik 90' ...
Zasugerowano mi wymianę na nowe części ... I koszt samych samoregulatorów to około 2.5 tyś [nowe części ] a do tego koszt kamieni 700 [ przy czym tutaj nie wiadomo czy trzeba będzie to wymienić ] ...
Objawy tegoż stanu rzeczy są mianowicie takie ,że da się słyszeć dosyć charakterystyczny dźwięk w silniku . Co więcej samochód podczas przyśpieszania nie porusza się płynnie ... To jest coś takiego jakby auto 'ciągnęło' a potem na pół sekundy zmniejsza się moc przyśpieszenia i znowu 'ciągnie' ... I tak w kółko - czuć to w zasadzie przy mocnym przyśpieszaniu ...

Proszę o radę gdyż nie jest zbyt biegłym w tym temacie a nie chce wydawać pieniędzy w coś co można zrobić w dużo tańszy sposób

Dziękuję z góry za wszystkie rady

a co to kamienie? dzwigienki zaworowe?
obejrzyj najpierw swoje walki rozrzadu. mi tez 2 mechanikow powiedzialo, ze to kompensatory, a walki byly powycierane. regeneracja (700) + komplet nowych dzwigienek (800) + pare pierdol i olej - razem < 3k

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

nie sądzę aby to miało związek z kasatorami...

Wymiana ich wpłynie tylko na brak stukania klawiatury, ale jak masz wyjechane wałki dalej będzie stukało

Jesli jak zapalasz na zimnym stuka Ci przez kilka sekund, to może wskazywać na kasatory lub napinacz łańcucha

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

A kamienie to pewnie chodzi koledze o te płytki do regulacji luzu zaworowego między zaworem a dźwigienką. Ciekawe jaką metodą mechanik dobierze odpowiednie, no chyba że ma przyrząd...

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

albo kompensatory albo plytki, czy cos mnie ominęło w historii motoryzacji?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

sneer, tu są kompensatory i płytki, których grubość dobiera się, mierząc specjalnym przyrządem wkręcanym w miejsce kompensatora.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

W 99,5% przypadków nie potrzeba zmieniać płytek a pomiar można wykonać szczelinomierzem. Ściska się kompensator i mierzy luz pomiędzy krzywką i dźwignią.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

o widzisz, czlek cale zycie sie uczy

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Panowie , w kwestii technicznej jestem zupełnym laikiem ... Wiem tyle ,że moje Cudo chodzi trochę głośniej [ i słychać jakieś stuki i puki ] ... Jako ,że wiem ,że już dwa ,bodajże , samoregulatory nie działały myśle ,że wymienić je raczej już trzeba ...

Martwi mnie tylko to ,że nie wiem czy nie zostanę oszukany i to ,że płynność przyśpieszania nie jest z związana z samoregulatorami ... :/

Samochód robiony będzie u Brolera w Warszawie.

ekhm...
robią dobre wrazenie, ale raz mi popsuli W124, a juz po fakcie sie dowiedzialem, ze wcisneli mi reflektor od anglika. moze sie zastanow.
tam Ci powiedzieli o tych kompensatorach?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Po ostatnich moich przygodach u nich, to tylko mogę trzymać kciuki za Twoje auto

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Wybaczcie Panowie ale nie znam w stolicy żadnych innych kompetentnych ludzi ,którzy mogliby zająć się moim autem ... Jak dotąd wszystko było OK ... Co nie znaczy ,że tym razem nie nawalą ... [ Czego akurat bym nie chciał ] ...
Jeżeli auto będzie chodziło inaczej niż sobie to wyobrażałem będę zmuszony szukać innych fachowców - i tutaj liczę na Waszą pomoc ... ^^ - tzn jeżeli chodzi o podanie kogoś kto dałby radę to zrobić ...
Z tego co wiem to chyba nie można by robić takiego offtopa więc liczę,że Ci ,którzy znają dobrych fachowców w Warszawie , mogliby napisać mi na privie kto i gdzie mógłby się moim autem zająć
Dzięki za dotychczasowe rady

Sneer : tak, tam mi o tym powiedzieli ... Tzn użyli słów samoregulatory , dźwigienki i kamienie ...