MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Niedawno kupiłem mercedesa w126 i napotkałem problem. Mianowicie po zdjeciu całego tylniego mostu okazało sie że jedna z osłon gumowych jest pęknieta. Z tego co wiem przegub półosi jest nierozbieralny ale gumy do tego samochodu wystepuja . Znalazłemna forum watek http://images.google.com/imgres?imgurl= ... _gbirMTGDQ
niestety nie znalazłem w nim odpowiedzi.prosze o pomoc.

Szukaj dalej, i w sumie wbijasz jak do burdelu, ani cześc ani nic.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ani nie wiadomo o jakie auto chodzi, uzupełnij profil:P

I czegoś nie rozumiem chcesz wymienic, tylko mamy Ci kupić osłone czy co?
Jak masz wszystko wyciągnięte to sprawa raczej prosta.

U mnie w W140 wymienia się bez problemu są tam tylko dziwne śruby coś jakby gwiazdka.Odkręcasz półoś przy dyferencjale ściągasz gume, zakładasz nową zaciskasz opaski,wciskasz smar i przykręcasz 6 śrub,KONIEC

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Cześć. Przepraszam moje pytanie było dosć nie precyzyjne . Półosie przymocowane są do dyfra zeby je zdjąć trzeba rozebrać dyfer i zdjąć ze środka zabezpieczenia. Chodzi mi bardziej o to czy da się go jakoś rozebrac z kielichów. np z krzaka dało by się zdjąć wieloklin. CO do samochodu to mercedes w 126 z silnikiem 2,8 w benzynie z 84 roku. Z góry dziekuje za odpowiedz

Gumy kosztują coś około 25-30zł/szt (kupowałem miesiąc temu) tylko sprawdź wg VIN bo niektóre egzemplarze mają wszystkie 4szt gum jednakowe a inne po parze różnych przy dyfrze i na półosiach (w mojej 300-tce są akurat cztery jednakowe).

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)