MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, mam delikatny problem.
Otoz, podczas startu powiedzmy ze swiatel gdy skrzynia biegow juz ma swoja temperature to przy wcisnieciu pedalu gazu ( przy ruszaniu ) mam wrazenie ze skrzynia biegow szarpie ( na chwile traci naped? ). Tyczy sie to tylko startu z drugiego biegu, reszta jest OK. Skrzynia sucha, kazdy bieg ciagnie, wszystko sie zmienia jak powinno. Wczoraj wymienilem olej w skrzyni bo myslalem ze moze wina bedzie po stronie przepracowanego oleju i przez pierwsze 40 km wszystko bylo OK, a teraz znowu problem powrocil. Dodam ze mowimy o normalnym starcie ze swiatel a nie o jakis wyscigach. Dodam rowniez ze te same objawy gdy mamy woz na S jak i na E, chociaz pewnie to nie ma roznicy.
Zastanawiam sie teraz piszac te slowa czy to na pewno skrzynia, ale wymieniajac olej wczoraj zerknalem na przeguby elastyczne walu i sprawdzilem olej w dyfrze i jest wszystko w normie. Wine widze w przeniesieniu napedu chociaz samochod zachowuje sie podobnie jakby na chwile tracil zaplon ( przerywal ), ale dla mnie to bardziej przeniesienie napedu, objaw podobny gdy mamy zuzyty wlasnie przegub elastyczny. nadmieniam ze na reszcie biegow wszystko gra. tylko przy starcie wystepuje ten objaw. Coz to moze byc?
Pacjent: W124 300CE M103 skrzynia automat 4 biegi, zalany wczoraj Mobil ATF 220 - ZLANY Z CALEJ SKRZYNI NIE TYLKO Z MISKI.

Aha, jeszcze jedno: dzisiaj sprobowalem takiego patentu: Wrzucilem na postoju D wcisnalem hamulec i zaczalem delikatnie dodawac gazu ( do max. 1000obr/min ) wtedy tez mozna bylo odczuc takie szarpniecia i delikatnie zaczelo to widac na obrotomierzu.

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

jako ze za bardzo mi to przeszkadzalo, pojechalem sie jeszcze raz na spokojnie przejechac i zweryfikowac te objawy. i jednak szarpie tak do 2000obr/min na kazdym biegu ale w miedzyczasie zbraklo mi podtlenku i zmuszony bylem przerzucic na benzyne i .... objawy zniknely! Tak wiec na chwile obecna problem mozna zawiesic bo po dotankowaniu lpg znow sie problem pojawil, wiec zobaczymy co powie gazownik jak pokreci troche srubkami. nie wiem co mnie z ta skrzynia wczesniej naszlo

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

Jeśli twój silnik ma mechaniczny wtrysk paliwa to pora się przyzwyczaić do problemów z lpg.

_________________
w 124 2.0 D 1986r.
w 123 2.4 D 1977r.
wcześniej był w 123 2.2 D 1978r.

To jest mniej więcej tak -
Skrzynia zmienia charakterystykę włączania sprzęgieł w zależności od podciśnienia w kolektorze.
Z tego podciśnienia wnioskuje o momencie obrotowym jaki generuje silnik.
Jeśli silnik z uwagi na zły skład mieszanki daje inny (mniejszy) moment niż oczekuje skrzynia - może szarpać.
Z tego powodu wszelakie narzekania na poszarpywanie trzeba badać dopiero po całkowitym upewnieniu się, że silnik jest całkowicie sprawny.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Pi.....nie o szopenie Kolega ma problem z ASB a nie z jazdą na LPG. Co do skrzyni: jeżeli miałoby to zależeć tylko od podciśnien to niestety mixer gazowy wpływałby też na pracę skrzyni przy jeździe na Pb, dobra instalacja nie wpływa na jazdę i zachowanie ASB.
Tak jak napisał ukaniu - najpier trzeba doprowadzić silnik do ładu na obu rodzajach paliwa.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7