MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przeczytałem kilka tematów dotyczących regulacji luzu zaworowego w M110 (włącznie z wątkiem o całej głowicy viewtopic.php?p=245303#p245303 ) i nadal nie wiem jak to wygląda w praktyce...

Rozumiem że luz wyreguluję kluczem 17, ale czym się to kontruje?
Jeśli do kontrowania jest ta większa nakrętka pod spodem to jaki ma ona rozmiar?

Mam "za sobą" regulację luzu w M102 i tam to się wydawało dużo prostsze

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

hmm... robiłem to kilka razy i jest tylko 17 ale tak jak Marcin napisał potrzebujesz mega dobrego klucza. Śruby ciężko chodzą i byle kluczem zrobisz więcej złego niż dobrego...

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Kupiłem dzisiaj ponad 30cm siedemnastkę firmy Toptul (marka InterCars) i daje radę.

Robota prosta, ale upierdliwa bo M110 siedzi dość głęboko w komorze silnika i trzeba prawie leżeć na nim

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92