MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. W związku, że podjałem męska decyzję co do remontu mojej żółtej kaczuchy mam dośc mocny dylemat.
Czy warto remontowac oryginalny silnik 200 d( 1982) czy kupic na zmiane( a jest okazja jak widze na forum )
Czy moze kupic drugi na czesci? Wiem,że ten silnik to najslabsza opcja i zastanwaialem sie nad zmiana na wiekszy,skoro jednak mam zamiar zostac przy oryginalnym kolorze i wnetrzu to kundlic go silnikiem nie wypada( oryginal to jednak oryginal).
Jakie macie zdanie na ten temat? Może ktos wie z doświadczenia jak finansowo może zaskoczyc mnie remont silika? ( szlif pierscieni juz byl,silnik ma jakies 400 tys albo i wiecej, kopci i ma problemy pod górke ale ofolnie daje rade )
Z góry dzieki za opinie, pozdro!

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

Ciężko kupić silnik do 30-letniego auta w dobrym stanie. Myslę, że skoro zamierzasz odbudować auto i ma Ci służyć najlepszym rozwiązaniem bedzie remont silnika. Kiedyś dowiadywalem się o koszty remontu beczkowego silnika 2.4, naliczyłem ok 4tyś zł razem z tulejowaniem bloku. Oczywiscie to wstepne obliczenia, bo dojda jakieś pierdoły typu końcówki wtrysków, pompa wody itp. Przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji sprawdziłbym kompresje starego sinika, bo to, że nie ma mocy i kopci wcale nie musi oznaczać remontu.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Dokładnie, zacznij od tego.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

ok.A jeśli jednak potrzebuje to warto kupic zamiennik?hmm?

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

ciężko będzie Ci kupić dobry silnik, w poszukiwaniach wspomóż się miernikiem ciśnienia w cylindrach, on prawdę Ci powie
BTW mam 220D pierwszo seryjne w bdb stanie

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Jak juz, napoisalem,skoro zostaje przy oryginale to 200D jak bym mial zmieniac na inny to wiadomo że mocniejszy ale dzieki za oferte

_________________
nie ma jazdy bez gwiazdy!

Koniecznie zostań przy oryginale. Dlaczego? Bo jest oryginalny i to w zasadzie powinno wystarczyć.

Zrób remont. To nie jest niemożliwe. Nie warto się tego bać po za tym każdy inny tez w zasadzie będzie do remontu.

Pewne rzeczy w życiu są bezcenne np. taki widok:


Mój kolega Jedras napisał genialny poradnik jak zabierać się za remont silnika. Przeczytaj sobie - to nic strasznego.

(Idzik proszę nie bij)

Remont silnika spalinowego - poradnik

_________________
OLDTIMERY.COM Portal Miłośników Pojazdów Zabytkowych