MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest czw lis 13, 2025 7:36 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
mercfan
Post: wt maja 09, 2017 2:47 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt lis 01, 2011 1:54 pm
Posty: 336
Lokalizacja: Biłgoraj
Witajcie

Pacjent 300D II seria czyli okrągła pucha podciśnieniowa na nadkolu
Sprawa wygląda tak, że podczas jazdy biorąc manetkę do góry przyśpiesza ale puszczając nie zapamiętuje.
Na pierwszy rzut wyjąłem sterownik i wygląda jak nowy , zero podejrzeń. Manetka druga - bez zmian. Druga siłownik tempomatu - to samo , 2 inne czujniki na liczniku - to samo. Podciśnienie wyglądają niby ok ale pewności nie mam.
Posiada ktoś jakiś schemat lub jakąś instrukcję napraw itd ?

Paweł

_________________
W123 300D 1981 USA
W123 300DT 1985 USA
W123 300DT 1985 USA
S124 250TD 1995
S124 300TD 1992
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
krasuss młodszy
Post: wt maja 09, 2017 3:32 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 05, 2009 3:06 pm
Posty: 825
Lokalizacja: Czarnobrzeg
Kondensatory wyschniete. W baleronach wymienia sie wszystkie i najczesciej pomaga. Kiedys mialem sterownik z beczki w 124 i tez po wymianie elektrolitow zagadal.

_________________
124.190 '93
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
_me: how_
Post: wt maja 09, 2017 7:02 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Chyba z zewnatrz ten sterownik ogladales, ze taki ladny.

_________________
123. W, S i C.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
krasuss młodszy
Post: wt maja 09, 2017 7:48 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 05, 2009 3:06 pm
Posty: 825
Lokalizacja: Czarnobrzeg
Mogl byc ladny. Zwlaszcza te stare sa jak bursztyn, tyle maja nawalone tej zywicy. Sama radosc topić to.

_________________
124.190 '93
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
mercfan
Post: wt maja 09, 2017 9:24 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt lis 01, 2011 1:54 pm
Posty: 336
Lokalizacja: Biłgoraj
_me: how_ pisze:
Chyba z zewnatrz ten sterownik ogladales, ze taki ladny.


Chyba sobie żartujesz ? Otwierałem go i nic nie widziałem zakopconego czy wylanego.
Ale trzeba będzie do tego wrócić i dać mądremu do sprawdzenia.

_________________
W123 300D 1981 USA
W123 300DT 1985 USA
W123 300DT 1985 USA
S124 250TD 1995
S124 300TD 1992
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
krasuss młodszy
Post: śr maja 10, 2017 8:04 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 05, 2009 3:06 pm
Posty: 825
Lokalizacja: Czarnobrzeg
Nie nasprawdzasz. One pod ta warstwa zywicy nie maja raczej prawa wylewac. Przedzwonienie sciezek tez najczesciej nic nie daje.
Odzaluj 10 zlotych na kondensatory i je wymien. Jak nic nie da, to ze scalakiem i tak nie potanczysz, bo nie ma skad wziac wsadu do niego.

_________________
124.190 '93
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jakub0780
Post: śr maja 10, 2017 1:43 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pt cze 28, 2013 5:16 pm
Posty: 114
Podepnę się pod temat gdyż mam ten sam problem. Pacjent to W115 240D 3.0 Czy w tym sterowniku też wystarczy wymienić kondensatory? Objaw jest dokładnie ten sam przyspiesza ale nie utrzymuje prędkości.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
krasuss młodszy
Post: śr maja 10, 2017 6:35 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 05, 2009 3:06 pm
Posty: 825
Lokalizacja: Czarnobrzeg
O ile to do mnie, to nie mam pojecia. Jak tylko w plastiku.

_________________
124.190 '93
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Xytras
Post: śr maja 10, 2017 8:45 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 27, 2004 2:19 pm
Posty: 3084
Lokalizacja: Żory
krasuss młodszy pisze:
Mogl byc ladny. Zwlaszcza te stare sa jak bursztyn, tyle maja nawalone tej zywicy. Sama radosc topić to.

Zazwyczaj dają się naprawić, robiłem takie które by chyba najbardziej wytrwali mistrzowie lutownicy odpuścili. Ale jak sobie przypomnę tego żywicznego gluta to never ever...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
ukaniu
Post: czw maja 11, 2017 7:54 am 
Offline
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 01, 2006 1:13 pm
Posty: 2628
Lokalizacja: Jaktorów
Stare kondensatory elektrolityczne wysychają i tego z zewnątrz nie widać.
Z zasady wymienia się wszystkie w starych samochodowych sterownikach.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl