MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jeśli to cena z ASO to potwornie drogo
Skoro raz dziala,raz nie dziala, to moze byc faktycznie czujka.
Jaki dokładnie ma być ten czujnik ? dowolny od escorta/fiesty? (wyglądają tak samo) czy z którychś lat/wersji silnikowych ?

Pieknie się to zbiega z wiatrakiem chłodnicy który chyba się sfajczył

_________________
Kubitus

nie no nie ma obostrzen zadnych jesli chodzi o cujnik
moze byc np ten
http://allegro.pl/czujnik-walu-ford-esc ... 65554.html
ja mam taki dokladnie:
http://allegro.pl/czujnik-polozenia-wal ... 91519.html

za bardzo dmukales to sie zjarawszy nie no serio Ci sie spalil?? niby dlaczego??

jesli chodzi o rezystor to wlasnie na niego stawialem i juz sie zabieralem do wymiany wczoraj, ale stwierdzilem, ze poczekam na opinie ekspertow tranzyk wymieniony, ide zaraz do auta zeby zobaczyc czy chociaz kontrolka w tunrestudio sie zapali jak przelacze na nos i spotka kryteria przelaczenia, czyli obroty powyzej 1000 i 70 stopni na plynie moze gazownia wreszcie odpali
po wymianie na 1k jest pieknie 5v na wylaczonym przelaczniku (zamkniety tranzystor) i piekne 0.3 V na zalaczonym przelaczniku (trazyk otwarty)... ide robic testing

i co?? dupa... nie wiem albo soft jest padniety i musze wsadzic od nowa kod, albo port w procku... innej opcji chyba nie ma, bo z badan miernikiem wynika, ze powinno wszystko hulac...

zmiana portu pomogla, widzi zalaczony NOS, przelacza wtryski... jest baja... jutro sprobuje zrobic finalna wersje, przelaczyc na gazior i sie przejechac nareszcie tania jazdeczka

_________________
Kuba

nie wiem czy się zjarał, faktem jest że nie działa
Przetestuje może w weekend co jest przyczyną.

Mam nadzieję że do wyjęcia czujnika wystarczy wyjąć wiatrak.....BTW-jak go zamontowałeś?

_________________
Kubitus

na zasuwki z kwasowki do chlodnicy doczepiony prawie jak seryjna oslona plastikowa
no i udalo mi sie... widzi nosa, wyrzuca na ekranie ikonke nosaa silnik gasnie po przelaczeniu, czyli wtryski sie przelaczaja... baja w sobote obejrze to wszystko dokladnie, bo jutro musze zostac do polnocy w robocie:)

_________________
Kuba

Mały update mojego małego projektu

Tak więc W201 dziś uzyskało pełną sprawność.
Okazało się że wiatrak potrzebował 40A bezpiecznika.
Natomiast odcięcie zapłonu przy 4000 do 5000 obrotów potrzebowało 30 minut intensywnej pracy Ukania wraz z jego przyjacielem rosyjskim oscyloskopem - za co serdecznie im dziękuję.....

Teraz tylko sonda szerokopasmowa i zabawę w strojenie czas zacząć

_________________
Kubitus

No nareszcie ciekaw jestem jak pojdzie Ci strojenie na paliwie nie powinienes miec problemow... to moze licencja na live tuning do tunerstudio by sie przydala??

_________________
Kuba

Od czego zaczynacie strojenie nie mając oryginalnej mapy zapłonu? Jest tu jakiś patent?

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Sądzę że jest to wykonalne. Instrukcja jak to stroić jest dość jasna i dodatkowo można się posiłkować fabrycznymi ustawieniami (chyba w V8 także można je w jakiś sposób "odczytać"?)...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Kubitus - masz szczęście, że dzisiaj szukałem kaleson. Przeglądałem szafę i znalazłem oscyloskop przenośny!
A jeśli chodzi o wyprzedzenie to zawsze na upartego można by zdjąć charakterystykę wprost lampą strobo. Potrzeba by tylko miernik podciśnienia i zapodawać podciśnienie np. strzykawką - aby sprawdzić jak uwzględnili jego wpływ.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

jestem za testami, albo po prostu kogos, kto ze sterwonika od 3.2 jest w stanie wyciagnac takie mapy. ja mam cale romy ze sterownikow 3.2, mapy paliwowe i mapy zaplonu, wzbogacenia, korekcje, algi itd... ale niestety tunerpro nie odczytuje ich, bo musialbym kupic jakis program na ktory nie mam kasy... jakbysmy sie moze zrucili to byloby latwiej. program tunerpro potrzebuje bazy xdf jak czytac te romy, natomiast ten program ktory jest platny sam je rozpoznaje i rozczytuje gdzie jest jaka mapa....

wiec jak robimy? jestem w sumie w stanie zalatwic od wiekszosci silnikow na elektronice romy ori

_________________
Kuba

Jaka tu kasa wchodzi w grę?
Ja będę potrzebował mapy zapłonu do m117 i m119.

A z zapodaniem podciśnienia i odczyt lampą to patent, który mi się już podoba

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Dokładnie taki patent brałem pod uwagę gdybym się decydował na sterowanie zapłonem w M102... W nowszych silnikach nie ma do tego jakiegoś lepszego patentu? Jakieś złącze diagnostyczne czy coś w ten deseń?

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

znowu się zimno robi i kalesony rzeczy przydatna



Ukaniu to co ty masz za szafę że zimowych gaci szukasz a takie bajery znajdujesz ?

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

taką jak w TAXI miał ten francuz
opony, oscyloskopy i takie tam

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

Mieszkam aktualnie w kawalerce... Żona jest szczęśliwa
Na dowód moje stanowisko dowodzenia rodziną
Drzwi oczywiście "pod prądem"

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl