MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Otoz mam takie pytanie, od pewnego czasu moja skrzynia w W123 200D (4 biegi manual) zaczela ciezko chodzic, tzn. biegi wchodza raz lekko a raz czuc mocny opor, ale bez zgrzytania i czasem zdarza sie zawias skrzyni, tzn. zawiesi sie na bigu i nie idzie ruszyc lewarkiem.
I przy okazji jak na kanale ogladalem wydech obejrzalem sobie skrzynie od spodu, okazalo sie ze te 3 ciegla ktore ida od lewarka sa straszliwie luzne przy skrzyni, tak jakby takie tulejki sie wyrobily. I terz pytanie czy to normalne czy wartalaby te luzy skasowac?? Boje sie sam cos kombinowac bo potem sie jeszcze biegi "potraca" i bedzie
A jezeli to likwidowac to czy trzeba zakupic cos w ASO badz jakis zamiennik(ile moze cos takiego kosztowac), albo mozna to jakims "domowym" sposobem zrobic, no i czy warto sie samemu za to zabierac czy pozostawic to mechanikowi??
Pozdrawiam

Witaj,
tulejki o ktorych wspomniales mozesz dostac w pierwszym lepszym sklepie z czesciami (do MB), koszt nieduzy, montaz mozliwy bez wyjmowania skrzyni.
u mnie tez sie wyrobiły.

pozdrawiam,
Nimnod

_________________
RIP MB W123 300D 1981
RIP SAAB 9000 3.0V6 1994
hooz next?

A jak z "jakoscia wzucania biegow?? Poprawilo sie cos??

Oczywiście,że musi się poprawić ja miałem tak wyrobione przy wstecznym ,że wchodził ze zgrzytem .Kiedy zmieniłem wszystkie tulejki to przeszło.Odepnij od skrzyni zmień tulejki,załóż cięgna .Przy lewarku tak samo.Nie radzę ściągać wszystkich naraz.Miałem poważny problem ,żeby potem to poskładac do kupy.Pozatym robota na niedzielne popołudnie .Łatwa,lekka i efekt przyjemny.

_________________
123 200 1982

Ok chyba sie wybiore na zakupy i to zrobie
Znowu maly pretekst zeby cos w autku zrobic

Super, wymienilem i teraz niema wogole luzu
Podoba mi sie to

Witam,
mam podobny problem w swoim "190" więc pozwolę sobie spytać jaki to koszt i czy idze to zrobić bez kanału?
Dzięki z góry i pozdrawiam.

_________________
Ex:
W115 220D 1976r.
W123 240D 1978r.
Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.

Kosztu nie pamietam,kupowałem więcej rzeczy i nie mam teraz faktury.Ale jakieś groszowe sprawy.
Da radę zrobić to beż kanału ale trzeba dość wysoko podnieść samochód,i uzbroić się w cierpliwość.Mało miejsca na dłonie i trudno wcisnąć zawleczki od cięgieł.Oczywiście kanał ułatwia sprawę,ale ja zrobiłem to bez kanału.Przygotuj sobie zanim wejdziesz pod auto kombinerki i plaski śrubokręt.

_________________
123 200 1982

Dzięki wielkie, w takim razie zapowiada się kolejny weekend pod autem

_________________
Ex:

W115 220D 1976r.

W123 240D 1978r.

Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.

Oj ciezko bez kanalu chyba, ja to robilem na kanale i pomalu mnie cos bralo Tyle ze te zabezpieczenia u mnie byly troszke przyrdzewiale i moze dlatego tak ciezko schodzily...
A koszt wymiany na 3 cieglach 6 tulejek to cos okolo 20zł, tyle ze ja kupowalem zamienniki, oryginalne sa inne Zapewne tez drozsze