MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, mam miśa 124 230 TE 86 rok i jest problem bo nie świecą w nim kontrolki pod zegarami po przekręceniu stacyjki a z tego co wiem powinny zaświecić się wszystkie i nie chodzi zegarek
Sprawdzałem bezpieczniki są OK, żarówki powymieniałen i tak wogóle to działają bo gdy włącze ręczny czy "długie " to świecą no i jeszcze jedno , świeci cały czas żółta kontrolka która sygnalizuje przepalenie żarówki po włączeniu świateł ale i też przy włączeniu wstecznego biegu
Jaka możę być przyczyna takich objawów

POZDRAWIAM

hmmm przepalona żarówka wstecznego i przepalona zarówka... jeżeli to jest kobmi to prawie pewne że w podświetleniu tablicy którego pewnei nei sprawdziles jak 90 % osob u których wystepuje ten problem

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Akurat ręczny i długie to nie świecą po włączeniu zapłonu...
Zajrzyj do regulatora napięcia: jeżeli będzie krótka któraś ze szczotek, to będzie taki objaw. Odnośnie zegarka: jest zasilany osobnym drutem z płaskim konektorkiem nasadzanym z tyłu licznika, za zegarem. Trzeba zajrzeć, czy kabel jest na swoim miejscu, i czy jest na nim napięcie.

_________________
W203 Kompressor

Witam zmieniłem licznik no i zegarek chodzi ale kontrolki dalej nie świecą mam pytanie gdzie mam szukać regulatora napięcia gdzie on jest zamontowany i jak on wygłąda bo jeszcze jestem troche zielony w tych sprawach albo jakie mogąbyć jeszcze przyczyny że te kontrolki (ładowanie,locki olej no i reszta ) nie świecą dzięki zgóry za odpowiedz POZDRAWIAM

A ten bezpiecznik na tylnej ściance zespołu zegarow w takiej oprawce jak do lampek podswietlenia tylko o innym kolorze nie będzie od tego.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Regulator napiecia jest na alternatorze ,wyglada tak jak na zdjeciu

http://img66.imageshack.us/my.php?image=224mmm8dc.jpg

Witam dzięki za podpowiedzi wyciągnołem ten regulator napięcia i tak jakby jedna szczotka była ciut krótsza jakie są jeszcze inne objawy '' krótkich szczotek" regulatora napięcia w aucie ??? ja odpowiem czy to regulator napięcia był winny temu że kontrolki nie świecą dopiero jak kupie nowy i zainstaluje . co do (czerwonego) bezpiecznika na tylnej ściance zegarów to nie jest on temu winien bo ja go wogule nie mam w jednym liczniku a w drugim jest ok. a co do żarówek to wszystkie są ok a ta żółta kontrolka dalej świeci czy macie jeszcze jakieś ewentualne podejżenia dlaczego te kontrolki nie świecą ?? PS. nawet chyba wogóle bo rozgrzebałem teraz całe tylne zawieszenie i zauwarzyłem że niema prawie wogóle klocka z jednej strony tarczy(wewnętrznej) z drugiej jest jeszcze połowa okładziny czy to normalne ??? fakt że koło kreci się bardzo cięrzko jaki może być tego powód ? POZDRAWIAM I Z GÓRY DZIĘKI ZA ODPOWIEDZ

(Stawros)


(Nie wybieraj, tylko kasuj wszystko.
wojz)

Jeżeli szczotka przestaje kontaktować, to jej powierzchnia cierna robi się matowa, czarna, (można porównać z drugą - jest gładka i błyszcząca) Co oczywiście nie przesądza, że paść mógł regulator.

_________________
W203 Kompressor

Witam , no w końcu dogrzebałem się do tego dlaczego nie świecą mi te kontrolki była przerwa na kablu od alternatora ( ten 3-ci najcieńszy) do konrtolki ładowania . A ja już w miendzyczasie wymieniłem alternator no i teraz zostałem z drugim -niepotrzebnym (trudno) ale usterka usunięta teraz kontrolki świecą jak aleja w LAS VEGAS (NARESZCIE !!! ) POZDRAWIAM