MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Auto piękne. Ale dla pełnego gangsterskiego sznytu przydały by sie ciemne szyby z tyłu i kiełbasa w bagażniku

_________________
ex W140 S500 - Japonka
ex W163 350
ex E420 94r.
ex 116 350 SE, 74r.
Masz firmę i chcesz obniżyć rachunki za prąd? - pomogę:) www.energobiznes.pl

no to 140-tki zaczely juz trafiac pod strzechy

_________________
Dunkelheit !

No a Ty zgodnie z tradycją regionu przechowujesz pożywienie w słoikach?:):)



Ale cóż.
1500 kilometrów przejechane w weekend .
Spalanie do 160km/h między 13,a 16 naturalnie lpg heheh

Nie obeszło się też bez awarii , spaliła sie żarówka lewego kierunkowskazu z przodu.
Wymiana podczas tankowania:)Paragonu na 3zł nie mam i nie mam też zdjęć spalonej całej i z wymiany heheh
Prowadzi się przyjemnie ale przez ten wiatr trochę miotało po autostradzie.



Za to coraz więcej szlachty wyprzedało majatki za bezcen i trafiło na emigrację zarobkoweą.
Gospodarka przechodzi w ręce ludu pracującego z obu lewych rąk szlachty .

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Zdaje się, że brakuje mi zaślepek na listwy progowe .
Może ma ktoś numery tych listew chyba.


Widać ładna konserwację pod spodem heheh

Tak wyglądają wtryskiwacze od lpg.
Jeden kolega pytał o zdjęcie

Ale jest spora różnica w mocy, muszę to wyregulować lub wymienić na nowe.



I na koniec eska na Podkarpaciu :)



Kratka w zderzaku już zainstalowana

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Wtryskiwacze poziomo - nowe długo tez nie pożyją.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Ojacie,

Ja.myslalem, ze zartujesz z tym silnikiem. co sie Ciebie stalo? Wsadz tam 601 i nie baw sie z gazem.

Slaby przyrost stron jest. Ludzie sie pewnie.szykuja dopiero.

_________________
124.190 '93

Co ?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

To jest opis hasla do krzyzowki. przeciez napisal, ze poziomo.
Z drugiej jednak.strony.


Wiadomo, ze jak cos lezy to nie da rady wtryskiwac i dlugo taki nie pozyje.

_________________
124.190 '93

Brakuje, brakuje Panie Tam "idą" takie czarne gumy, żadne listwy. Nawet wyszedłbym do garażu upewnić się, ale tak wieje, że boje się, iż odlecę razem z wrotami Ale na 99% to gumy.

_________________
MERCEDES C140 500SEC/S500 nowy nabytek od 2016
MERCEDES W140 500SE 1991
MERCEDES W203 Coupe/Liftback 2.0 Kompressor 2001

MERCEDES C124 320 coupe 1995 - ojca
MERCEDES W203 C180 2.0 2001 Elegance -ex
MERCEDES W202 200D 1995 Elegance -ex

Podstawy instalatora podtlenku;

Oprócz odpowiedniego doboru ważny jest również odpowiedni montaż listwy wtryskiwaczy. Niestety nawet w najlepszej jakości LPG znajdują się zanieczyszczenia, dlatego pozycja montażowa listwy wtryskiwaczy jest bardzo istotna. Wtryskiwacze należy montować cewkami elektromagnesów do góry. W ten sposób nawet jeśli do wtryskiwacza gazu przedostaną się zanieczyszczenia to nie mają tendencji do osadzania się w ich wnętrzu. Inna pozycja, od poziomej do zupełnie odwrotnej (cewkami do dołu) powoduje, że zanieczyszczenia są gromadzone we wtryskiwaczach, co doprowadza do nieprawidłowości w ich działaniu. Gromadzące się zanieczyszczenia ograniczają możliwość ruchu elementów zamykających przepływ gazu, co może być szczególnie kłopotliwe zimą (mogą wystąpić kłopoty w pracy nierozgrzanego silnika).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Brakujące konie na gazie można znaleźć robiąc przegląd inst. Lpg i pewnie przerabiając ją nieco. Wejdź na forum LPG wrzuć zdjęcia to coś poradzą na pewno. Pewnie zmieniając nieco układ "wężyków", wymieniając któryś z komponentów i strojąc całość da się to ogarnąć w wersji budżetowej.

_________________
W210 220 DIESEL
W163 500 WDC1631751A327554

ja tu tylko mogę podpowiedzieć:
wymień ten szajs najlepiej na pojedyncze Barracudy, ewentualnie HANA a jak chcesz zaszaleć to Keihin, tam trzeba zrobić krótkie wężyki zasilające, możesz użyć takich trójników:
http://www.phjacus.pl/G51-Trojnik-rozdz ... p2063.html
jak masz Golda to i dwa wyjścia są więc można zastosować filtr 2x12
http://www.phjacus.pl/F57-Filtr-metalow ... -p242.html
całość połączyć przewodem takim:
http://www.phjacus.pl/Waz-przewod-gazow ... -p734.html
i nie będzie śmierdziało
a tak wygląda poprawny montaż w tym silniku:



jak tak zrobisz to powinno hulać, jeszcze jak by tak na AFR wystroił instalacje to wtedy jest full opcja i można śmiało naginać kilometry na podtlenku LPIDżi ale to jest tylko moje skromne zdanie

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

Nie chodzi o to, żeby na kazdym kroku oszczędzać bez przesady.
Z sekwencją drugi samochód mam i w poprzednim leżały tak jak tu.
Podjadę jutro zrobić przegląd i ewentualne poprawki.
o na pewno lepiej to działa zrobione tak jak piszesz i tak jak widac.
Będę działał żeby to usprawnić to oczywiście wrzucę zdjęcia hehehe

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

dużo czynników ma wpływ na instalację, zaczynając od gratów jakie sa zamontowane po instalatora i wystrojenie, na pewno nie pomoże im taka pozycja.

jak zrobisz raz a porządnie instalacje to wtedy oszczędzasz, jak przyżydujesz to potem wyjdzie w praniu

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

THC - mimo wszystko gratuluje

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex