MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam pytanie. Czy wszystkie m110 'klepia'? nie wiem jak to okreslic.... taki smieszny metaliczny odglos...

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Michal przejechal sie jednym starym ... i juz M 110 nie lubi .
Odglos nie jest metaliczny, ale rzeczywiscie jest to klepanie. Wydobywa sie ono z rozrzadu - walki i zawory. Jest to kwestia regulacji i poza dzwiekami to klepanie nie ma prawie zadnego wplywu na moc, osiagi, spalanie auta. Taka to juz cecha M 110, ze jak niewyregulowane to klepia...

P.S. Jak ja lubie te motory .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

hehe, juz chyba trzema jechalem i wszystkie tak klepaly. zastanawiam sie, czy to powod to niepokoju dla potencjalnego wlasciciela

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

moj tez klepie hihihi ale klepaniem sie nie przejmuje za to bardzo podoba mi sie efekt przy dodaniu gazu kiedy cala buda az sie porusza od ....mocy :D:D

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

To raczej nie kwestia regulacji bo gdyby tak było to co za problem wyregulować zawory, oczywiście nie w każdym przypadku bo niekiedy rzeczywiśćie może sama regulacja pomoże. Cały widz w tym że w m110 mankamantem jest smarowanie rozrządu i dlatego często wyciera się albo wałek rozrządu albo koniki(dżwigienki zaworów) ja w jednym wymieniłem 6 dżwigienek i chodzi dużo ciszej a w niebieska chodzi tak że w sumie to nie slyszalem m110 tak cichej zero klepania. Ale tam rozrząd jest też w idealnym stanie. Najlepiej sprawdzić w jakim stanie są dżwigienki i wyczyśćić z rowków i zakamarków szlam ktory się osadza oczywiśćie nie wspominam o regulacji bo to oczywiste (ja co wymianę oleju czyli co 8 tyś sprawdzam jak tam z zaworami) Ale generalnie ludzie sobie tak jeżdżą takimi klepiącymi bo myślą że tak ma być n.p mój kumpel ma W116 i klepie mu jak tralala mówię mu wyrguluj zawory a on nie przcież dobrze chodzi to po co. Oczywiśćie nic wielkiego się nie stanie chyba że luzy będą zerowe (ale wtedy raczej by nie klepał) ale jeżeli ma się trochę pojęcia to warto to zrobić i usłyszeć czysty dżwiek m110 bo to jest melodia a nie metaliczny stuk z okolic rozrządu.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Witam! A ile może kosztować regulacja zaworów

_________________
MB 280CE 1980r

Zalezy gdzie pojedziesz - w serwisie powiedzieli mi 80 PLN netto a pojechalem do znajmoego speca od beczek i zrobil za 30 brutto .

P.S. Witaj na forum

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

usłyszeć czysty dżwiek m110 bo to jest melodia a nie metaliczny stuk z okolic rozrządu.[/quote]

Po kilku regulacjach i zasięgnięciu opinii u fachowca regenerującego głowice dałem sobie spokój
stare, zużyte to sobie klepie, i na pewno nie przestanie

primo ... to co poweidział art ... swieta prawda ...

u mnie tez klepalo , wyregulowalem zaWORY I JEST DUUUZO CISZEJ ... CHOC I TAK WYDAJE MI SIE ZE KILKA dzwigienek zaworowych jest to liźnięcia lub wymiany. luzy ustaWILEM MAŁE ... 15 WYDECH, 10 wdech

teraz przeszkadza mi hałas paska alternatora lub rolki

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau