MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Drodzy Koledzy! w jaki sposób rozkręca sie tylnie wahacze w 123?? tzn. dokładniej...jak odkręcić piastę z łozyskiem od wahacza?? Zdjąłem cały wahacz, ale mam w planie wymienić łożyska no i zrobic gruntowny przegląd i nie wiem jak to zrobić ,jakiś klucz trza mieć specjalny?? Ponizej foto...





Czy łozysko powinno obracać się bardzo swobodnie/luźno?? Czy powinien byc wyczuwany delikatny opór, bo u mnie to jest dośc spory
Pozdrawiam Artur

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Witam
Po wyjęciu wachacza z samochodu będziesz miał większy problem bo zazwyczaj tutaj potrzeba dużych sił persfazji. Zaczynasz oczywiście od odkręcenia widocznego na pierwszym zdjęciu pierścienia. Jest on jak widać zaklepany w dwóch miejscach, a więc najpierw go prostujesz a potem starasz się odkręcić za pomocą młotka i dużego śrubokręta. Musisz to robić ostrożnie bo łatwo zniszczyć nakrętkę. Ja niestety musiałem dorobić sobie klucz i właśnie to będziesz musiał zrobić jeśli pierwszy sposób zawiedzie. Jeśli już jednak odkręcisz to nie koniec przemocy.Pisata sama nie wyjdzie bo siedzi na niej łożysko, a więc musisz ją wybić, i tu już obowiązuje pełna dowolność, uważaj jednak na gwint piasty aby go nie zniszczyć. Przed rozpoczenciem operacji wydawało mi się że jest to proste jak barszcz, no i skomplikowane nie jest, ale zajeło mi 6 godz z dorobieniem klucza oczywiście

_________________
Mercedes 123 300D
SHL Gazela 175 już na żółtych tablicach

A ja słyszałem od dwóch MB- majstrów, że lepiej jest wymienic cały wachacz, na używany wachacz z dobrym łożyskiem, ponieważ jest problem z prawidłowym wyregulowaniem tego łozyska, a żle wyregulowane rozpada się dośc szybko...
nie wiem ile w tym prawdy, powtarzam tylko to co słyszałem..

_________________
MB 123 230 M115 78r.
VFR 750. Junak 61r.
huberto73@gmail.com

Te majstry pewnie nie wiedza, co to jest prasa
Bo wlasnie przez wbijanie mlotem tych lozysk sa potem problemy - prasa je wcisnie rowno i dokladnie.
Wymienialem je w swoim 230TE, to wiem


No to juz wiesz

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

szczegółwowo omawiane ze zdjęciami i narzedzimi
szukaj na forum

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Ja też taką wersje słyszałem ale raczej sklonię się do rady Jarka...spróbuję to jakoś wybić a potem zaniose na praskę i po sprawie...taka propos toszukam lewego tylnego wahacza wraz z dobrym łożyskiem bo u mnie nie wyglada on najlepiej...wymaga 100% towej wymiany, dlatego jeśli ktoś ma to prosze na prv lub gg
Dziekuję Wam za pomoc i za cenne rady
Pozdrawiam Artur

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik

MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca

MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project

MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR

MB S124 280TE 96r.-BeetrooT

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Akurat to zalozenia lozysk prasa nie jest potrzebna, gorzej wyglada wymontowanie ich i bez porzadnych sciagaczy nie bedzie latwo. Do do montazu, to trzeba odpowiednio ustawic luz montazowy na lozyskach. Bez tego to nie ma nawet co sie meczyc, bo zaraz beda znow do wymiany.

_________________
w123

A jak ten luzż uzyskać? Jak jest jego wartość tak na wyczucie?

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik

MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca

MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project

MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR

MB S124 280TE 96r.-BeetrooT

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

W przypadku tylnych lozysk prasa jest potrzebna, co innego przy przednich (ale prasa nigdy nie zaszkodzi).


Moje juz ~80kkm przejechaly [ok]

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Jak masz wprawe to tak, ale spojrz w ksiazke napraw w123 tam jest napisane. Nie wkladaj piersienia aluminiowego to bedziesz mial wieksza kontrole.

_________________
w123

Mozesz podać dokladnie tytuł tego periodyku chetnie zobacze to na wlasne oczy.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Jest w kompletach naprawczych (tulejka dl 15-20mm z przetloczeniem) obok simmeringow, nakretki i jeszcze 1 waznej pierdulki.

_________________
w123