MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj zaobserwowałem, ze w czasie jazdy na prostej drodze zapaliła mi się kontrolka smarowania, żółta z symbolem oliwiarki, swieciła kilkanaście sekund i zgasła, dzisiaj się to powtórzyło przy czym cisnienie oleju nie spada, sprawdziłem stan oleju i jest OK w połowie między max, i min. Prosze o podpowiedzi co to moze oznaczać. Pozdrawiam.

_________________
W124 '85 230E...
tak, tak, oczywiście ze LPG.

Oznaczać moze wiele np. kabelek który gdzieś do masy czasem dotyka lub uszkodzony czyjnik.Opis regeneracji czujnika jest gdzieś w FAQ lub na forum.

albo powoli bierze ci olej i jak poziom spadnie do minimum to lampka sie pali.mozesz to przetestowac jadac po jakichs gorkach.powinna gasnac i sie zapalac.dolej olejku

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Ja kiedyś miałem tak w C180. Oleju było trochę powyżej znaku min.
Na trasie przy wyższych obrotach silnika zapalała się ta lampka.
Tłumaczę sobie to tym że olej wypompowany przy wyższych obrotach z miski olejowej nie nadążał spływać więc jego poziom nieco spadł co spowodowało zapalenie lampki.
Dolałem oleju i jest ok.
Pozdrawiam.

_________________
MB - mój drugi dom

Wszystko wskazuje ze to jest przyczyna, ja tez dolałem i na razie jest OK, dzieki.

_________________
W124 '85 230E...

tak, tak, oczywiście ze LPG.

To jaki masz teraz stan oleju ? Bo albo źle zmierzyłeś go za I razem - o co Cię nie podejrzewam, bo to naprawdę trudno sp..yć - albo w tej chwili jest koło max.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"