MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No mam problem z silnikiem w puzonie nowy motor ma tendencje do pływających obrotów.
Co to znaczy:
na wolnych obrotach pływa jak benzyna łuuu łuuu
w czasie jazdy objawia sie to efektem bujania bryką przy pewnych obrotach zaczyna przyspieszać zabkując i jak sie nie odpusci lub nie doda zdecydowanie gazu bujanie sie nasila.

Co to moze być?

Mam zamiar zmienić:

- wałek rozrzadu i dźwigienki bo na piatym cylindrze skończyła sie jedna krzywka ale to raczej nie jest przyczyną bujania
- zastanawiam sie nad łańcuchem rozrządu (Adi ile taki u was)
- może napinacz wyminie bo mam

jak to nie pomoże to
- wymiana pompy wtryskowej
- wymiana mechanizmu wyprzedznie wtrysku

Nic więcej do łba mi nie przychodzi

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

A nie przypomina to czasem pracy silnika starego Stara? Jesli tak i jest to przy rozgrzanym silniku to pompa wtryskowa juz pada.

_________________
w123

Kazda pompa ma regulator. W silnikach trakcyjnych powinien być dwuzakresowy, tzn. zwieksza dawkę ponizej obr min i zmniejsza powyzej maks, tylko zeby takie pływanie wykryć to chyba by trzeba tę pompę na stół probierczy zainstalować. Znaczy pomysłu nie mam jak by to sie mogło zbiesić, ale jak Laudan obstawiam pompę. Reszta zasadniczo pozostaje bez wpływu na dawkowanie.

_________________
komin